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控制柴油机的排放污染是柴油机研究的重点项目之一。在柴油机运行的过程当中,其燃烧室的形状会对燃烧的速度以及是否能够对不正当燃烧进行有效的防止起到决定性的影响。除此之外,对于运行过程之中可能出现的燃烧问题需要采取一定的改善措施,而这些改善措施也大多是在燃烧室中进行。本文主要研究不同的燃烧室形状对170柴油机性能的影响。