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介绍了国外轿车和轻型载重车轮胎所用的胎体骨架材料经历了从棉纤维到人造丝、尼龙和普通聚酯以及目前改用HMLS聚酯的发展历程,回顾了国内在发展轿车和轻型载重车子午线轮胎采用的胎体骨架材料--人造丝、尼龙、普通聚酯和HMLS聚酯的使用过程.另外,还对这些不同性能的纤维骨架材料相应所需在轮胎结构、配方和工艺条件方面的适当调整以及在轮胎成品性能上的改善也进行了评述。