伴着片片雪花，官道上飞奔而来三匹快马，马上坐的是传递战报的信使。此时正值公元前128年的腊月，汉武帝执政期间。这年冬天北方草原上遭遇一场前所未有的大雪，牲畜冻毙众多。为获得生存资源，匈奴人大举入侵边关，渔阳成为重点攻击目标。信使正是来自渔阳，他们是到长安递送紧急战报的。
　　信使背上都插有旗帜，那是紧急、快速、任何人不能阻拦的象征。马还佩带特有铃铛，很远就能听到叮当声，提醒行人、车马让路。古代这种邮递方式就称为驿传。汉代紧急文书按每天的速度分为四百里、五百里到八百里几个级别。这次递送的正是八百里加急战报，基本可以说人马不离鞍。马一直拼命地跑，到一个驿站就换一匹，全速前进。路上行人如果叫马撞了是白撞的，如果耽搁了递送文书，好多人都要掉脑袋。
　　驿传与驿站除了有传递诏令、文书、战报的作用外，还用来接待使臣出巡、官吏往来。有时还为皇家运送时鲜果品。驿传这种邮递方式在中国持续了数千年。
　　19世纪初，随着轮船、火车的相继发明，信息传递速度大大提高，但依然不能满足人们的需要。1844年美国莫尔斯首先试验成功了电报通信。电报是利用电磁波作载体来实现人类远距离传输与交换信息的通信方式，它可以让信息不管多远都能瞬间到达。莫尔斯电报的成功轰动了世界各国，电报很快风靡全球。
　　清同治初年，英国特使阿礼国请求在中国境内铺设电报电线，被清政府断然拒绝，因为当时清廷没多少人知道电报是何物。同治九年(1870年)，英国使臣威妥码再次要求铺设线路，不过这次要求铺设的是水线。从香港到上海，这次清政府迫于压力同意了。
　　1875年。日本侵犯台湾，两江总督沈葆桢上书电报的便利，并建议先在福建与台湾铺设线路。光绪皇帝下旨酌情办理，但是受到众多官员抵制，认为西洋妖魔之物不可擅入中华。两年后福建巡抚丁日昌出面组织在台湾铺设95华里线路，这也是中国自我建设的第一条短线电报线路。
　　天津道台盛宣怀去上海公干。当时。沙俄侵占中国伊犁，并派军舰窜入我国领海。大使曾纪泽频繁从俄国发电报到上海。发出电报当天上海就可收到。但是从上海至北京，轮船邮寄须六七日才能到。如遇天气不好，海道不通，用驿传得十日。上海到北京仅三千里，俄国到上海数万里，消息到达的速度却反迟了这么多，这种反差深深印在盛宣怀的脑海里。
　　当时的中国边防危机四伏。海外列强的兵舰一夜可行千里，不可预测它将出现在什么地方，这需要准确快速的军报，然后各地边防调援。古老驿传远远不能满足这种需要，这让盛宣怀更加忧虑。
　　思虑再三，盛宣怀上长疏给光绪皇帝。力述铺设电报线路的重要性。光绪皇帝深受感动，下旨要求必须实施。于是1881年4月中国第一条长途电报线路从上海、天津两端同时开工。12月24日，全长3075华里的津沪电报线路全线竣工。随后十几年，随着边防和民间的需要，政府相继在各省铺设电报线路。这期间依旧有不少守旧人士极力攻击和反对此事。民间也对此不了解，各地都出现毁坏线路现象。在陕西和甘肃，人们认为是电线杆带来了旱灾，因而摧毁了大量线路。虽然困难重重，但在众多有识之士的支持下，到清末我国终于建成除西藏以外全国性的电报线路网。
　　正是由于电报传递消息快捷。使得中法战争中冯子材早早获悉法军将犯镇南关，便派兵夜袭文渊，打乱法军部署，促使法军在援军未到之前即仓促发动进攻。年已古稀的冯子材率领清兵经过奋力拼杀，将法军击退，取得震惊中外的镇南关大提。
　　现在，随着科技的发展，手机、网络等现代化信息传播手段已经走入人们生活，电报已退出历史舞台，但我们要记住，正是在沈葆桢、盛宣怀等爱国人士的推动下，中国才有不受列强控制的自己的电信事业。