论文部分内容阅读
砂尘环境模拟试验是研究坦克装甲车辆砂尘环境适应性的重要手段,控制系统是砂尘环境舱有效运行的核心.砂尘环境舱的控制涉及风速、压力、温度和湿度等多种状态参数,且不同参数之间存在相互影响.本文以理想气体状态方程及一维等熵流能量方程作为分析依据,计算并分析多参数之间的耦合,确定砂尘环境舱各试验阶段的控制逻辑,为砂尘环境舱的优化设计提供依据.