【摘 要】
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脉冲爆轰发动机(PDE)是通过爆轰产生动力的新型发动机。对其工作循环中的燃气变化进行测量,进一步分析PDE的工作状态,能够提高PDE的工作效率。采用波分复用技术,搭建了光纤分
【机 构】
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广州民航职业技术学院飞机维修工程学院; 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金(No.11372141);广东省普通高校青年创新人才项目(NO.2017Gk QNCX001);广东省高等教育学会高等教育科学研究“十三五”规划课题(No.16GYB06)
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脉冲爆轰发动机(PDE)是通过爆轰产生动力的新型发动机。对其工作循环中的燃气变化进行测量,进一步分析PDE的工作状态,能够提高PDE的工作效率。采用波分复用技术,搭建了光纤分布式测量系统,对PDE完整工作循环中管内不同位置处温度和燃气组分H2O浓度进行了测试与分析,结合燃烧转爆轰、爆轰波后燃气喷射、爆轰燃烧废气排空和填充进程各个不同阶段对温度及H2O浓度变化特征及原因进行了分析。实验分析填充系数对PDE稳定爆轰形成的影响。实验结果表明,在填充系数不低于84%时,PDE管内方可出现爆轰。
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