【摘 要】
：
天然气水合物作为一种资源储量大、分布范围广、能量密度高的清洁能源,受到了国内外的广泛关注,竞相研究安全高效、持续可控的开采方法.充分掌握含天然气水合物土的力学特性并厘清其在开采过程中的动态演化规律,是实现天然气水合物资源产业化开发的重要前提.含天然气水合物土的力学响应行为本质上是其内部结构演化的宏观反映,相关的微观力学特性研究对于深化含天然气水合物土力学特性认识具有重要的意义.本文从天然气水合物晶体、天然气水合物与土颗粒界面、含天然气水合物土3个尺度对含天然气水合物土微观力学特性的研究现状进行了总结,系统
【机 构】
：
青岛理工大学土木工程学院,中国地质调査局青岛海洋地质研究所,青岛海洋科学与技术国家实验室海洋矿产资源评价与探测技术功能实验室,青岛理工大学理学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(42076217,51778311),国家重点研发计划(2018YFE0126400)资助项目。
论文部分内容阅读
天然气水合物作为一种资源储量大、分布范围广、能量密度高的清洁能源,受到了国内外的广泛关注,竞相研究安全高效、持续可控的开采方法.充分掌握含天然气水合物土的力学特性并厘清其在开采过程中的动态演化规律,是实现天然气水合物资源产业化开发的重要前提.含天然气水合物土的力学响应行为本质上是其内部结构演化的宏观反映,相关的微观力学特性研究对于深化含天然气水合物土力学特性认识具有重要的意义.本文从天然气水合物晶体、天然气水合物与土颗粒界面、含天然气水合物土3个尺度对含天然气水合物土微观力学特性的研究现状进行了总结,系统
其他文献
为排除级配离析对温度离析的影响,采用室内成型试验研究沥青混合料的温度离析。首先提出AC-20型沥青混合料的级配组成,并确定该级配下,沥青混合料的最佳沥青用量为4.3%。然后在不同温度下成型马歇尔试件,研究成型温度与试件密度之间的关系。研究结果表明:成型温度越低,沥青混合料的表观密度越小。参考《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中的摊铺温度要求,确定以165℃为标准温度,研究温度差与密度差之间的关系,从而提出沥青混合料温度离析评价标准。
为研究路基路面材料在实际振动压实过程中的动态响应特征演化规律,选取路基土、水泥稳定碎石及沥青混合料三种常用工程材料,通过安装在振动压实仪上的加速度传感器,记录压实过程中动态响应的原始数据。参考目前主流的三种智能压实控制指标(CMV、RMV以及CCV),对加速度传感器采集原始数据进行滤波和快速傅里叶变换,分析相应指标在振动压实过程中的变化规律。结果表明:加速度时频图谱可以将室内振动压实过程划分为三个明显的阶段——初始压实、振动调整以及稳定压实;采用不同压实控制指标,对路面材料压实稳定状态的判定结果不同;不同
随着机场管理和服务日益的精细化以及通信技术的高速发展,机场运营通信需求增强,对通信管道建设的合理性和安全性提出了更高的要求。为此,基于机场工作区建筑及市政道路布局的特点,探讨通信管道线路规划设计的注意事项,总结分析了管材管型选用、人手孔位置类型选用、管道容量确定、横断面及特殊节点方案以及管线之间协调避让等设计要点,以期为相关设计研究提供参考。
为准确描述城市地下快速路换道行为特性,基于8自由度驾驶模拟试验,获取了不同交通流情况下,全时全员车辆高精度轨迹数据,并提取了471个自由换道和164个强制换道样本。分析主车与目标车道前、后车以及当前车道的前车间隙特征,选取车速为性能指标,均方根百分比误差为拟合优度函数,利用遗传算法对GIPPS模型进行参数标定及效果验证。结果表明:自由换道决策时,与目标车道前车的间隙远大于与目标车道后车的间隙,而强制换道决策更多受驾驶任务影响,周围车辆间隙大小无显著差异。自由换道间隙符合对数正态分布,强制换道间隙符合伽马分
险态场景仿真测试是提升自动驾驶车辆驾驶能力和降低道路测试风险的重要手段,其核心基础是险态场景的构建。依托自动驾驶道路测试的实际数据,在甄别自动驾驶模式避险脱离事件的基础上,提出道路测试险态场景辨识关键指标,并利用随机森林、决策树、支持向量机和BP神经网络四种监督分类模型,对险态场景的风险等级进行划分。基于上海城市道路场景实际测试数据和实际记录脱离原因数据,验证了实际数据驱动的道路测试险态场景辨识方法的有效性,同时表明BP神经网络辨识险态场景的效果最好。研究成果为构建道路测试险态场景提供依据。
结合Superpave沥青混合料设计方法,考虑到取材的便利性,综合考虑内蒙古地区的高低温、水稳定性、疲劳及抗渗透性等路用性能。从级配的选择、试验试件成型的方法、采用的体积参数等,吸收Superpave设计法的精髓,针对基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料及胶粉改性沥青混合料,提出了完整的、以马歇尔体积设计法为基础的沥青混合料目标配合比设计方法。最终的结果表明,针对三种不同的沥青结合料,AC-16C型密集配沥青混合料的最佳沥青用量分别为4.91%、5.30%、5.55%。
8月24日,国家市场监督管理总局发布《2021民生领域案件查办“铁奉”行动典型案例(第四批)》。今年以来,各级市场监管部门聚焦民生领域群众反映强烈、社会舆论关注的突出问题,重奉出击,严厉打击生产经营有毒有害食品、农兽药残留超标食品和“山寨”酒水饮料行为,依法严查劣质钢筋、线缆、儿童玩具和翻新“黑气瓶”,大力整治“神医”“神药”等虚假医疗广告和中介机构“乱收费”现象,查办了一批与群众紧密相关、性质恶劣的违法案件。
为响应交通强国战略,建设高效交通系统,准确表征道路交通运行效率,研究了基于体征指标的快速路运行效率量化方法。首先从效率产出投入比的内涵出发,考虑运输周转和机动性,构建了单位道路里程承载运输周转量和空间平均速度两个道路交通运行效率体征指标,明确了指标的计算模型。其次,以上海三条快速路为对象,研究了基于线圈数据的效率体征指标计算方法,分析了降雨对通行效率指标的影响程度。最后,对运行效率指标做归一化处理,探索性地提出了运行效率指数及其计算模型。以实测数据进行了验算,运行效率指数表征效果良好,通过量化能显著区分不
石油和天然气在我国经济发展中起到了积极支撑作用.随着经济发展的后石油时代到来,我国油气资源对外依存度已超出了能源安全的警戒线.为保障国家能源安全,我国对非常规油气资源的开发力度大幅增加.自1996年以来,我国在页岩油气、煤层气、致密油气以及天然气水合物等非常规油气资源勘探开发领域取得了显著进展.作为非常规油气资源开发技术的理论基础,渗流力学也有了长足的发展.
弹性波超构材料是一种人为设计的周期结构材料,因其独特的力学性能而受到广泛的关注,在军用和民用领域都展现出重要而独特的应用前景.根据需求主动或被动地调控弹性波超构材料的力学特性,能够赋予其更强的适用性能.其调控的方式多种多样,其中运用压电材料进行调控是一种方便、速度快、精度高、体积小且价格低的调控方式.文章中首先简要地介绍弹性波超构材料、可调超构材料、压电材料和几种常用的分流电路的基本特性.然后依据压电材料在弹性波超构材料中应用形式的不同,将其分为两大类:第一类中,压电材料作为主体结构材料或主体结构的一部分