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桥梁耐久性与影响因素所谓耐久性．本人有两种理解．一是理论耐久性，二是实际耐久性。理论耐久性按《公路工程混凝土结构防腐技术规范》解释是指“结构在预期作用和预定的维护条件，能在规定期限内维持其设计性能要求的能力”：实际耐久性是指结构对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何破坏过程的抵抗能力。一般来讲．在正常设计、正常施工、正常使用和正常养护的条件下．桥梁理论耐久性是有保障的。然而暴露在野外环境的桥梁．受到各种水侵腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载的作用，加之设计、施工的不当，其生存时间很难同我们想象的设计寿命挂钩．