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航运生产过程中,校核船舶局部强度时,通常使用经验公式,较为方便,但船舶装载重大件情况下,校核如仅采用经验公式,校核精度会无法达到要求,为此,需要确定一种简便易行的校核方法,以能准确校核船体结构局部强度.本文在介绍常用局部强度校核方法的基础上,分析了装载重大件情况下校核船体结构局部强度的方法.