【摘 要】
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针对当前加油站点信息采集成本高、更新周期长等问题,提出了运用车辆轨迹数据提取加油站点的方法.首先,从轨迹运动特征、几何模式等方面分析个体和群体加油行为轨迹特征.其次
【机 构】
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国土资源部城市土地资源监测与仿真重点实验室,武汉大学资源与环境科学学院
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针对当前加油站点信息采集成本高、更新周期长等问题,提出了运用车辆轨迹数据提取加油站点的方法.首先,从轨迹运动特征、几何模式等方面分析个体和群体加油行为轨迹特征.其次,基于Stop/Move 模型,集成加油轨迹运动特征提出速度序列线性聚类算法提取加油停留轨迹.最后,运用 Delaunay 三角网层次聚类加油停留轨迹线,综合运用傅里叶形状识别、语义约束等方法识别、提取加油站点.运用北京市7d 的出租车轨迹数据进行试验分析,共提取482 个加油站,正确率为93.1 % ,且位置精度高.
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