【摘 要】
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渝万铁路客运专线连续梁上跨沪蓉高速公路施工,交通安全要求高,保通压力大。依据实际情况针对刚性棚架防护与挂篮兜底防护方案进行比选;介绍防护棚架设计尺寸;利用软件建立实
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渝万铁路客运专线连续梁上跨沪蓉高速公路施工,交通安全要求高,保通压力大。依据实际情况针对刚性棚架防护与挂篮兜底防护方案进行比选;介绍防护棚架设计尺寸;利用软件建立实体模型进行稳定性检算;阐述上跨高速公路施工安全管理要点。计算表明棚架的[10槽钢、Ⅰ40a工字钢、Ⅰ28a工字钢、φ400 mm×10 mm立柱稳定性均满足规范要求,方案切实可行。连续梁采用刚性棚架防护措施,克服了高速公路边坡陡峭、场地困难、高速公路车流量大、车流保通压力大等困难,达到了工期短、效率高、安全性好的施工成效,对高速铁路上跨高等级公路连续梁施工提供借鉴。
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