磁流变阻尼器及其控制系统动态响应试验研究

来源 :石家庄铁道学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shashh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
磁流变阻尼器是一种阻尼可控器件,通过调节励磁线圈中的电流可以灵活改变磁流变液的流变特性,从而改变阻尼器的阻尼力.指出了振动半主动控制对阻尼器及其控制系统动态响应要求,分析了阻尼器响应时间的影响因素,设计了响应时间试验系统.经测试,阻尼器连同控制系统具有响应速度快、输出精度高等特点,能满足一定频率范围的半主动实时控制要求.
其他文献
将桥梁划分为欧拉梁单元建立桥梁的振动方程,基于拉格拉日原理建立汽车的振动方程,根据接触点处的接触力将汽车和桥梁系统耦合在一起。求解汽车一桥梁系统耦合方程得到桥梁节点
研究了一种非均匀各向同性介质中弹性波传播的数值模拟方法,此方法采用吸收边界算子近似远场条件,应用有限元方法解决了无限边界情况下波的散射,与解析解的比较证明了此方法的可
从压电材料的驱动原理出发,将压电驱动器对梁的作用,在压电片两端点处的梁截面中点,等效为一对平衡力和一对平衡力偶,然后采用频响应函数进行驱动器位置优化,并采用模态空间
研究了非线性连续系统Hopf分岔的非线性反馈控制方法,给出一类二阶参数变化的非线性系统产生的Hopf分岔的条件,主要阐述了用输入-状态线性化来消除分岔的非线性控制方法,使得当参