交通强国建设下三峡通航诚信管理体系发展之路

来源 :交通企业管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vsrabbithhf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
党的十九大以来,党中央多次提出“要推进社会信用体系建设”,“构建以信用为核心的新型市场监管体制,实现国家治理体系和治理能力现代化”。2019年9月,党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出要构建以信用为基础的新型监管机制。
其他文献
定制公交合乘站点选址是其运营过程中的关键步骤,合理的站点选址方法是定制公交系统成功运营的重要保证.目前定制公交合乘站点的选址大多仅凭经验确定,存在主观性.因此,提出一种定制公交合乘站点两步优化选址方法.对定制公交出行需求数据进行乘客步行等时圈分析,初步确定各个需求响应点归属的合乘站点及合乘站点的备选区域,采用基于乘客人数的重心法精确优化合乘站点布局位置,根据合乘站点间的车行时间及其服务的乘客人数,剔除空间较偏、人数较少的合乘站点,得到最优的合乘站点选址位置.通过模拟若干个需求响应点进行算例分析,结果表明该
云计算、物联网、人工智能、大数据等新一代信息科学技术的高速发展,推动着各行各界的智能化转型,重载铁路运输的未来发展方向也将转向智慧化.结合美国、澳大利亚、南非及巴西4个国家重载铁路相关技术的发展概况,对国际重载铁路技术的发展现状进行总结,进而分析重载铁路在运输组织、设备维修、运营安全及客户服务方面的特点及其智慧化需求.最后明确重载铁路智慧化发展的内涵,阐述重载铁路智能检测、智能运维、智能安防、智能控制、智能调度5个智慧化发展方向,为重载铁路智慧化发展提供参考.
我国轨道交通科技水平飞速发展,日新月异,特别是以高速铁路、动车组为先进代表的轨道交通建设、装备水平举世瞩目,技术水平已位居世界前列。同时,高速城际轨道交通大范围的建设运营对我国社会经济高质量快速发展的引领作用逐渐凸显出来。近10年来,长三角区域城市群发展迅速,以上海市为核心的五大都市圈、经济一体化已形成趋势。
随着社会经济的不断发展,中小城市主城区受其原有路网布局及道路基础设施限制,道路交通压力不断增大,很多中小城市间开始着力打造快速通道来缓解日益增长的交通压力,以应对随着城市规模的扩展而带来的路网压力的增大。湖北省枣阳市和襄阳市则是地级市发展中十分迅速的一批城市。
为充分利用港口对外向型经济发展的促进作用,进一步提升港口的竞争力,近年来,一些港口后方发展起与之相关联的临港产业园。受船舶大型化发展对水深要求的提升、港城界面相互功能制约日趋显著的影响,不少沿海城市在远离城市中心区的地方谋划新建港口,由此导致新港临港产业园存在发展动力问题。笔者以北海港新建港区之一的铁山港区临港产业园--北部湾龙港新区为实证基础,对新港临港产业园的发展动力问题进行初步探索。
路衍经济是以公路、铁路等带状交通基础设施为纽带,通过公路服务区、加油站、停车场、旅游景区、物流园、矿山等经济要素在沿线布点,依托公路、铁路等基础设施形成的一种新的经济形态,在行业内也称路域经济或围路经济。甘肃省作为丝绸之路经济带黄金通道、向西开放的纵深支撑和重要门户以及经贸物流和产业合作的战略平台,发展路衍经济具有得天独厚的优势。为此,笔者对甘肃省路衍经济发展现状进行分析及并提出对策建议。
秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司党委(以下简称“二公司党委”)坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持续深入贯彻党的十九届五中全会精神,发挥国有企业党组织优势,做好转型升级过程中党的思想政治工作,从政治、思想、组织、队伍建设多角度发力,为推动公司转型升级、高质量发展提供政治保障。
2016年7月国务院办公厅、国家七部委分别发布了《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,由此全国正式拉开了出租汽车行业健康发展深化改革推进工作的序幕。其主要内容有:一是对深化巡游车改革进行了较多制度设计,对增量和存量进行了分类管理、区别对待。
为使政府及充电桩运营企业能够根据更准确的用户反馈进行充电桩有序建设,提出基于改进变权云模型的公共充电桩满意度评价模型.首先,以用户感知服务为切入点,从感知质量、用户期望和感知价值3个维度,构建10个评价指标的新能源汽车公共充电桩用户满意度评价体系;其次,在此基础上引入变权理论和博弈论集结模型组合改进变权,得到满意度评价指标的综合权重;再次,根据云模型理论将评价指标数据和评价标准通过云算法转化为对应的云参数和云图;最后,应用该模型对湖州市公共充电桩用户满意度进行综合评价.结果表明:湖州市公共充电桩用户满意度
“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。从外部环境看,和平与发展仍是时代主题,但世界经济格局正在深刻调整,经济全球化遭遇逆流,不稳定性和不确定性明显增加。从国内发展看,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、转换增长动力的攻关期。过去主要依赖固定资产投资带动发展的工程勘察设计行业面临前所未有的挑战,工程勘察设计企业急需寻找新的可持续发展路径,以保持竞争优势。