2005年东北迎来铁路建设年
　　为满足东北老工业基地振兴对交通快速增长的需求，按照国家铁路规划要求，今年将进行哈大客运专线的设计、东北东部铁路通道的设计和开工，实施金窑铁路复线电气化合作建设项目等重点工程。这些项目完成后，将极大地缓解东北铁路运输紧张的状况。
　　其中，哈大客运专线全长902公里，建成后，与既有的哈大铁路实行“客货分线”，将大大缓解铁路运力紧张状况。东北东部铁路通道，全长1389公里，投资总额估算为127.43亿元。这条铁路的建设对促进沿线地区经济发展，扩大对外开放，支持东北老工业基地振兴和边疆少数民族地区发展具有战略性的意义。沈山线电气化改造。工程总投资25亿元。整个工程工期为三年，预计2007年8月全线电气化开通。金窑铁路复线电气化合作建设项目。全长22.6公里，主要承担大连大窑湾港和北良港的货物集疏运以及大连市经济开发区的部分货物运输，是大窑湾港区进出口物资运输的重要通道。工程投资估算为8.77亿元。工程计划今年上半年开工，2006年底竣工。
　　
　　广东投资超300亿解决电网“瓶颈”
　　为缓解广东供电紧张局面，南方电网已启动明年的２２项重点工程，预计总投资超过３００亿元，可望在明年底前基本解决广东电网“卡脖子”问题。
　　据预计，今年广东全社会用电量达２７０９亿千瓦时，最高用电负荷４５００万千瓦，分别比２００４年增长１３.５％和１３.４％，电力缺口在３００万千瓦左右，用电形势依然紧张。
　　南方电网有关负责人表示，将最大限度地挖掘电源电网供应能力，全力以赴做好电力供应。预计明年西电送粤最大电力可突破１０００万千瓦，比今年净增至少１２０万千瓦，广东用电紧张局面将会大大缓解。
　　
　　云南整体打包文化业吸引丰厚投资
　　正在积极筹建“文化大省”的云南省，首次将文化产业整体打包，在上海推出了规模达上百亿元的文化招商项目。
　　据悉，云南省推出的156个文化产业发展项目，投资总额为160.76亿元，融资总额为122.12亿元，从内容上看涵盖了包括新闻出版业、广播影视、文化旅游、社会文化娱乐服务、体育文化、文化产品制造等在内的所有文化产业。除了古滇青铜文化产业开发基地、怒江民族文化生态园、泸沽湖摩梭文化演出中心等，云南省此次还推出一些项目，欲借助上海的高科技优势，如丽江市数字宽带以及多媒体信息平台、云南省青少年绿色网络文化家园等。
　　据了解，云南文化产业首批在上海签约13个项目，总投融资金额达62.5亿元。
　　
　　黑龙江最大引资项目签署协议 美商拟投30亿美元
　　美国商兰德集团公司拟投资30亿美元参与哈尔滨市南岗区哈西新区的建设项目，日前，哈尔滨市政府与美国商兰德集团公司正式签署了合作框架协议，成为迄今为止黑龙江省内最大的一笔投资项目。商兰德集团公司是一家在国际金融、银行、贸易和跨国项目开发方面具有多年专业经验的集团公司，此次哈西新区的改造建设将采取“分期建设、分项投资、滚动发展”的原则，商兰德集团将根据供地情况及项目启动情况投入资金。
　　
　　2005年广西将完成３５０亿元新开工项目投资
　　广西壮族自治区政府日前提出，明年广西将完成350亿元新开工项目投资，其中，投资1000万元以上的项目达到800项左右。
　　自治区政府要求重点抓好68个跨地区、关系发展全局的重大项目新开工，14个地级市主要负责对本地区发展有重要影响的项目新开工。同时，还提出要加快在建项目建设进度。明年规模以上续建项目的投资规模有1500亿元左右，加快项目建设进度，力争完成投资800亿元以上。
　　
　　上海将对港口新投运力进行招标
　　日前，上海市港口管理局内部高层人士表示，为缓解上海港口航道运输密度过大的现状，港口管理局计划于今年下半年对新投放的运力进行招标。港口管理局正在就运力招标起草有关方案，制定一些详细的标准，其中包括企业的资质、诚信度、运营及管理能力、是否具备码头靠泊条件等方面。
　　“上海的港口规划要和世博规划相匹配，按照既定的规划，上海的北外滩将建造国际邮轮码头，而十六铺将成立旅游中心码头。”港口管理局一内部人士表示，“上海港准备建立1-2个专供游船停泊的码头，在码头改造之前选址还不确定，浦东浦西都有可能，要根据具体的水域情况以及陆上交通的衔接情况而定。”
　　该内部人士还称：“目前港口资源已分配到各个单位，每个码头大约可以停1-2艘船，但现在上海港口码头的利用率还不高，港口管理局局长许培星此前曾提出港口资源要充分、合理利用，今后在黄浦江上可能会将经营性码头与停泊性码头实行分离。”
　　
　　海南敲定340亿倾斜基础设施和重点产业
　　为了加快基础设施的建设和加大对重点产业领域的投资力度，海南省2005年全社会固定资产投资将达到340亿元，这将极大地改善这个中国最南端省份的投资环境。
　　对34个省重点项目投105亿。据海南省人民政府日前透露，在2005年海南省全社会固定资产投资中，基本建设投资222亿元，更新改造投资13亿元，房地产开发投资55亿元，城乡集体和私人投资50亿元。同时，2005年海南将对34个省重点建设项目计划投资105亿元，提升基础设施水平，加快扩建美兰、凤凰两个机场，建设大隆、大广坝二期两个水库，扩建海口港、八所港两个码头，修建海口绕城高速公路和三亚东西线高速公路连接路，开工建设海口电厂四期等。另外，海南省2005年还将继续增加对公共服务和社会事业基础设施投资。
　　


　　新疆将成为全国最大天然气产区
　　随着西气东输工程２００４年１２月３０日全线商业运营，新疆天然气工业步入跨越式发展时期。根据规划，２００５年新疆将生产天然气１１０亿立方米，有望成为中国最大天然气生产基地。
　　新疆是中国天然气资源大区，预测天然气资源量达１０万亿立方米，占全国陆上天然气资源总量的１/４。“九五”以来，新疆加快天然气资源勘探开发。特别是在２０００年４月，中国石油塔里木油田分公司探明全国最大的单个整装、高压、高产天然气田克拉二号气田，促成了西气东输工程的启动实施。目前，新疆已累计探明天然气地质储量一万亿立方米，与鄂尔多斯、川渝和青海并称为全国四大天然气区。
　　随着探明地质储量的增加，新疆天然气产量迅速攀升。２００４年生产天然气５５亿立方米，２００５年计划生产天然气１１０亿立方米。其中塔里木油田分公司计划生产天然气６５亿立方米，满足西气东输工程的需要。
　　
　　成都项目年壮大电子信息等产业
　　成都市委十届三次全会下发了《关于成都市项目年工作意见》，就2005年成都项目年《意见》提出了总体要求：项目年以重大产业化项目、城乡基础设施项目、重大招商引资项目和重点区域项目为重点，借鉴先进经验，采取有效措施，千方百计实现经济在去年基础上有较高增长。
　　主导产业围绕培育壮大电子信息、机械、医药等主导产业，实现竣工投产2亿元以上项目10个以上；加快建设及新开工2亿元以上项目40个以上，其中5亿元以上项目20个以上，10亿元以上项目10个以上。农业围绕壮大农业产业化规模经营，新建和扩建投资5000万元以上项目14个以上，3000万元以上项目14个以上。服务业围绕增创服务业新优势，以金融、商贸等为重点，新建和扩建投资1亿元以上项目20个以上。其中，商贸项目5个以上，物流项目10个以上，文化产业项目3个以上，旅游产业项目3个以上。城建围绕创建国家环保模范城市、国家园林城市等，加快实施城市新区建设、旧城改造、城市绿化工程等，全面启动推进城乡一体化的基础设施项目。全年完成城建项目投资170亿元以上。交通围绕提高交通运输能力，以公路、快速通道网络和铁路为重点，加快综合交通网络工程建设。全年完成投资20亿元以上，铁路项目投资6亿元以上。能源围绕解决能源瓶颈制约问题，以电厂、输变电站等为重点，加快电源点及电网工程建设。全年完成电源点项目投资8亿元以上，电网项目投资7亿元以上。
　　
　　江苏经贸将推广“零地招商”
　　日前，江苏省经贸工作会议上表示，全省今年在煤炭、电力、成品油、交通运输、资金等经贸领域将出台一些新举措。这些举措包括：鼓励省内企业到省外、国外建设能源供应基地或办矿，从而掌握部分煤炭资源的优先支配权；鼓励尽可能多的机组在明年上半年投产，同时争取500千伏线路过江西通道在今年迎峰度夏前投运；敞开加油站零售供应，确保调峰电厂、公交、厂矿、公共服务部门、重点工程用油供应，适当限制一般性行业和企业用油需求；尽量盘活土地存量，推广“零地招商”等做法。
　　
　　安徽外贸重夺中西部桂冠
　　据海关最新统计，2004年，安徽省外贸进出口总值一举连续突破60、70亿两个整数关口，达到72.1亿美元，在全国各省、自治区、直辖市进出口排名中位于第11位，重夺中西部地区魁首地位。其中，出口增长28.5%，为近五年最高增长速度；与2001年相比，进出口总值翻了一番。
　　近年来，安徽省外向型经济发展步伐稳健，呈现逐年快速增长态势。仅2003和2004两年进出口增量，就相当于前10年增量的总和。
　　2004年安徽省外贸亮点多多：宏观调控见成效，全年贸易顺差6.6亿美元，进口钢材的增长势头得到明显遏制；民营企业成为安徽省外贸生力军，累计进出口11.2亿美元，增长1倍，安徽华安、工艺进出口、安徽鸿润、安徽科苑年出口额均在2千万美元以上；加工贸易增势喜人，全年加工贸易进出口11.4亿美元，增长71.8%，佳通轮胎、芜湖日立、金隆铜业进出口总额均过亿美元；高新技术和机电产品出口迅猛增长，其中，机电产品全年累计出口12.1亿美元，成为拉动安徽省出口增长的第一大类商品；进出口总体规模快速增长得益于外贸总体规模的不断壮大，目前，全省已有16家进出口过亿美元的企业。
　　
　　大连海关快速转关促经济腾飞
　　大连海关最新统计数据显示，2004年前11个月大连口岸共办理进出口转关货物87,846票，总计370余万吨，同比增长80%，涉及税款约计120亿元。其中转往东北腹地的转关运输货物约占70%。数据表明大连海关充分发挥了口岸辐射和集散作用，为东北及内蒙古腹地进出口物资的运输提供了通关便利。
　　为保证口岸转关货物快速运转，为振兴东北老工业基地服务，大连海关推出了"选择报关、口岸放货"通关模式改革，企业可以根据自身需要选择报关地点。海关还加强对承运海关监管货物的运输公司的管理，保证运输时限和运输质量，从而减少企业物流成本。海关同时积极推进海铁联运的发展。目前大连-沈阳、大连-长春、大连-哈尔滨已经开通海铁联运业务并取得了良好效益。大连空港新开通了大连-宁波-新加坡、大连-北京-慕尼黑、迪拜-大连-沈阳的国际联运航线，大连海关对这些航线承运货物的监管提供了多项便捷措施。此外，为改进大连地区内开发区、保税区、出口加工区与各口岸海关之间的转关货物监管，大连海关推出了直通关监管模式，达到严密监管和便捷高效的统一。