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城市轨道交通工程中人防设备采购及安装工程费一般为非标设备,其造价控制比较困难,为合理控制其造价,通过人防设备的设计类型及功能、合同模式、经济技术指标等进行分析,从而比较准确地把握好人防设备采购及安装工程造价的控制方法.
地铁人防设备采购及安装工程造价的控制方法
【摘 要】
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城市轨道交通工程中人防设备采购及安装工程费一般为非标设备,其造价控制比较困难,为合理控制其造价,通过人防设备的设计类型及功能、合同模式、经济技术指标等进行分析,从而比较准确地把握好人防设备采购及安装工程造价的控制方法.
【机 构】
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北京逸群工程技术有限公司,北京 100000
【出 处】
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运输经理世界
【发表日期】
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2021年17期
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为研究大跨半漂浮体系中承式钢管混凝土拱桥黏滞阻尼器参数选取与减震效果,以某计算跨径320 m中承式钢管混凝土拱桥为工程背景,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,在动力特性分析的基础上提出黏滞阻尼器减震方案,并基于非线性动力时程分析方法研究了黏滞阻尼器的参数选取与减震效果.结果表明:半漂浮体系中承式钢管混凝土拱桥的纵飘振型出现较早,振型参与质量所占比重大,黏滞阻尼器参数选取主要应考虑梁端纵桥向容许位移和阻尼器连接构件所能承受的阻尼力;对相同的阻尼指数,主梁梁端最大纵桥向位移响应随着阻尼系数的增大呈
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为改善中小跨径桥梁的抗震性能,总结了青海玛多地震、汶川地震等震害,阐述了合理的抗震概念设计以及合适的构造措施,基于“多道设防,分级耗能”“一可三易(损伤部位及损伤程度可控、损伤部位或构件易检、损伤部位或构件易修、损坏部位或构件易换)”的桥梁抗震理念,提出将支座作为“保险丝式单元”的桥梁抗震概念设计.针对中小跨径简支梁桥易发生落梁震害,提出了适当增加盖梁宽度和横向设置双层挡块的抗震构造设计,建议在进行桥梁抗震设计和抗震评价时,统一抗震构造措施,不应再按照烈度(或基本地震动参数)划分桥梁抗震构造设计.从结构基
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