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由于厦门城市规划和港口功能区划调整，需将厦门港东渡港区19^#泊位的煤码头改建为5万吨级的多用途码头（按靠泊10万吨级集装箱船预留），拟建的码头结构型式为沉箱重力式。为此，需将旧的高桩梁板码头拆除。介绍高桩梁板码头拆除方案的设计及施工．重点分析岩质海岸地质条件下预制桩的拆除方案。
厦门港东渡港区19^#泊位的改建设计及施工综述
【摘 要】
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由于厦门城市规划和港口功能区划调整，需将厦门港东渡港区19^#泊位的煤码头改建为5万吨级的多用途码头（按靠泊10万吨级集装箱船预留），拟建的码头结构型式为沉箱重力式。为此，需将
【机 构】
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中交第四航务工程勘察设计院有限公司厦门分院
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2007年2期
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