【摘 要】
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导管架在拖航过程中,驳船的六个自由度运动会使导管架产生相应的惯性力,拖航过程对导管架强度的影响可以通过重力及惯性力叠加作用来模拟。常规做法中,对导管架在重力及惯性
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导管架在拖航过程中,驳船的六个自由度运动会使导管架产生相应的惯性力,拖航过程对导管架强度的影响可以通过重力及惯性力叠加作用来模拟。常规做法中,对导管架在重力及惯性力作用下的影响是同步完成的,计算中导管架拖航固定件会承受较大的重力竖向力,这与实际拖航过程中导管架重力竖向分力主要由垫堆承受不相符。介绍了一种导管架拖航强度分析的优化做法,将拖航分析中的重力加载和惯性力加载分别进行,在重力加载中,拖航固定件不起到支撑重力的作用,有效避免了上述问题。给出的分析方法对类似的结构物拖航强度分析具有一定的参考价值。
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