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地铁(车辆段)上盖项目由尺度较大的、距离地面较高的空中场地形成上下天然分隔,该天然分隔称为板地.由于上下功能的天然区分,在技术设计层面,临近板地标高必然成为上下建筑、结构、机电的理想转换空间.多种转换方式的技术解决方案直接影响到建设成本、多工种设计周期协调、政府主管部门报审流程等问题.是在技术方案初期需要着重解决的重点问题,是决定了整体项目技术设计推进难度的重要基础.