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为考察飞机典型复合材料加筋壁板结构的稳定性及破坏强度，本文将计算在轴压载荷下，复合材料加筋壁板结构的失稳载荷及破坏载荷。通过对稳定性试验、有限元计算、工程算法3种方法结果的比较，摸清复合材料加筋壁板在轴压载荷下的稳定性和极限承载能力，找出壁板失稳规律，为今后的复合材料加筋壁板稳定性计算提供理论依据。