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作者简述了东海PH油田钻井的钻杆刺漏原因的研究过程，以及取得的初步结论。从1998年开始，PH油田接连出现了钻杆刺漏现象。为此，有关部门组织了跨系统的多学科、多专业科研合作，先后有5个学科，24个专业，近20个大专院校和科研所，8个油田的专家参与了研究。并先后在5个城市进行了11项正规的系列试验，写出了13部正式试验报告及调研报告。在研究中，使用了我国具有独立知识产权的3项专利技术。研究结果表明，当今现代化大型工具中出现的机具损坏、腐蚀问题，其常常是综合原因作用的结果，需要从相关的各个学科进行认真地研究。