Cu-BTC吸附剂对模拟油中有机氯化物的脱除性能

来源 :石油炼制与化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:solomon_bj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用水热合成法制备了苯-1,3,5-三甲酸铜(Cu-BTC)吸附剂,利用X射线衍射、扫描电镜、N2吸附-脱附和热重分析等手段对其进行表征;通过静态吸附法用Cu-BTC吸附脱除模拟油中的3-氯-2-甲基-1-丙烯(A)、1,4-二氯丁烷(B)、3-氯-2-甲基苯胺(C)和5-氯-2-甲基苯胺(D),考察吸附时间、吸附温度、剂油比、有机氯化物初始质量浓度对氯化物脱除效果的影响,优选吸附条件,并采用Langmuir,Freundlich,Temkin,D-R吸附等温方程拟合吸附数据,研究C
其他文献
针对重质和劣质原油加工带来的焦化装置高硫焦出厂不合格问题,开发了劣质渣油高效转化工程解决方案,集成了多项催化裂化新技术,包括沉降器防结焦技术、原料油新型乳化雾化技术、10 MPa等级蒸汽发生技术、LCO和HCO组分分离及加工技术、吸收稳定综合节能技术和烟气净化组合技术等,可对炼油厂劣质渣油进行高效催化裂化,部分替代延迟焦化装置,解决低附加值高硫石油焦出路问题,并提高液体产品收率、降低装置和全厂能耗,环境友好,有助于国内催化裂化工艺突破原料加工瓶颈,提升炼油厂经济效益。
以2-乙基己基膦酸单2-乙基己基酯(P507)为萃取剂,采用控制萃取平衡时间的方法从催化裂化(FCC)废催化剂的含铁酸浸出液中选择性萃取分离回收钒。试验结果表明:采用P507、磷酸三丁酯(TBP)、磺化煤油体积分数分别为10%,5%,85%的协萃体系,在萃取剂皂化率为50%、萃取相比为1∶1、萃取平衡时间为10 min的条件下,经五级逆流萃取,钒的萃取率达99.5%,而铁的萃取率仅为5.2%;在反萃取剂硫酸的质量浓度为150 g/L、反萃取相比为6∶1、反萃取平衡时间为15 min的条件下,经四级逆流反萃
Honeywell UOP公司宣布,Wabash Valley Resources有限公司选择UOP 公司一系列技术,每年将捕获和封存1. 65 Mt CO2 ,并在印第安那州 West Terre Haute 的一套改造的气化装置上
期刊
为充分发挥铁路货物运输优势,促进铁路与地方协同发展,分析冠县铁路内陆港物流园概况和功能定位,结合物流园车流特点、运输径路、既有地形特点和货流吸引范围,按照“安全运输、取送车径路顺畅、作业分工明确”的原则,经综合比选确定科学合理的选址方案。在此基础上,从空间规划结构、城市规划、外部交通能力、运输组织、物流组织等方面综合考虑,提出铁路集运中心集中布置、铁路集运中心分散布置2个方案,经综合比选,推荐采用铁路集运中心分散布置方案,有利于各功能区协同发展,更好地发挥综合运输优势。
基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法——炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响。结果表明:新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机油的烟炱分散性能;采用该模拟试验筛选的特定结构无灰分散剂具有优异的烟炱分散性能;通过该模拟试验优化润滑油基础油和添加剂复合配方,所得油品通过了Mack T-11发动机试验。
应用Aspen HYSYS软件对中国石化洛阳分公司1.2 Mt/a连续催化重整装置C4/C5分离塔(T202)进行流程模拟,得到了与T202实际操作接近的理想模型。通过模型对塔底温度和进料温度进行优化,并考察塔底温度对塔底化工轻油蒸气压的影响,以及进料温度对塔板水力学操作点的影响。结果表明:T202塔底温度由135.5℃提高至138.5℃,塔底化工轻油蒸气压(37.8℃)由96.71 kPa降低至88.76 kPa,从而可以停用化工轻油正戊烷/异戊烷分离塔,节约
以工业丝光沸石为载体,采用等体积浸渍法制备了C5/C6正构烷烃中温异构化催化剂。采用微型固定床反应器,以正戊烷、正己烷为模型化合物,考察反应温度、反应压力、液时体积空速和氢油比对催化剂异构化性能的影响。结果表明,正构C5、C6烷烃异构化的适宜反应条件为:反应温度280℃、反应压力2 MPa、体积空速1.0 h-1、氢油摩尔比2.77。此条件下,C5、C6
分析了由高压电缆终端连接器引起的典型网侧高压接地故障,介绍了故障发生概况及分析结论。通过计算机仿真、各类试验测试、制造工艺流程分析等工作,探究此类故障中终端连接器的失效机理,合理推测并验证了导致连接器失效的因素。针对电缆连接器失效问题,以动车组日常运维管理的视角,给出了有效的风控方案并探讨了可行的故障检测方案。
为适应国家能源集团铁路货车检修模式的转变,进一步提升生产指挥的科学化和智能化水平,结合货车状态检修和安全生产指挥实际业务,分析货车状态修生产指挥系统需求,设计国家能源集团货车状态修生产指挥系统,重点从系统总体架构、物理架构、技术架构、应用功能和关键技术等角度进行阐述。实践表明,货车状态修生产指挥系统实现了状态修模式下生产作业的高效调度指挥,保障车列固定编组率95%以上,有效控制了零散车数量,提高了扣车组织兑现率,为国家能源集团铁路货车的安全运行和高效运输提供了重要保障。
参照GFC Lu-43-A-11方法,在ACEA C3 5W-30规格配方油品的基础上,研究了发动机油在含生物柴油条件下的抗氧化性能,系统考察了在生物柴油存在条件下润滑油抗氧剂、抗氧抗腐剂(ZDDP)、清净剂、分散剂等添加剂对发动机油抗氧化性能的影响。结果表明:在含生物柴油条件下,胺型抗氧剂、仲烷基ZDDP、高碱值清净剂、高分子丁二酰亚胺分散剂等添加剂对抑制发动机油的氧化衰变过程具有更好的效果。