【摘 要】
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我国山区面积广，高速公路隧道数量多，隧道照明电费在隧道运营总成本中的占比较高，当前国家正大力推行“双碳”政策，研究并应用公路隧道LED照明节能技术，已成为响应该政策的重大举措。基于此，文章以某公路隧道机电工程为案例，论述了公路隧道照明出现的问题，分析了LED照明无极调光技术，设计了LED调光控制系统，根据隧道外的光线亮度，动态调整隧道内的亮度值，确保各区域亮度平稳过渡。通过应用该照明系统，结果显示
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我国山区面积广，高速公路隧道数量多，隧道照明电费在隧道运营总成本中的占比较高，当前国家正大力推行“双碳”政策，研究并应用公路隧道LED照明节能技术，已成为响应该政策的重大举措。基于此，文章以某公路隧道机电工程为案例，论述了公路隧道照明出现的问题，分析了LED照明无极调光技术，设计了LED调光控制系统，根据隧道外的光线亮度，动态调整隧道内的亮度值，确保各区域亮度平稳过渡。通过应用该照明系统，结果显示，一方面能满足公路隧道内照明需求，确保行车安全，另一方面还可降低电能消耗，具有极大的推广应用价值。
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近几年,利用碳链增长反应将废弃生物质厌氧发酵产生的小分子有机物合成为中链脂肪酸（MCFAs）受到广泛关注,MCFAs凭借其高能量密度和低溶解度在诸多资源化产物中脱颖而出。复杂生物质豆渣作为大豆制造业的副产品,在我国每年产生约两千万吨。由于其不耐贮藏、口感较差和味道大的问题,豆渣大部分会被直接丢弃,造成资源浪费和环境污染。简单的饲料化处理不能满足当前节约资源和保护环境的国策,也不能响应国家碳达峰和碳
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