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5万元购车选择
推荐新车：新奥拓、江淮同悦
推荐二手车：POLO、高尔夫4
5万左右的车型目前已经成为家用代步入门车型，这一价位的新车多为自主品牌紧凑型轿车，比如夏利N5、江淮同悦等，而合资车型则以小巧的微型车为主，比如新奥拓。
在5万元这个价位，二手车选择面更为广阔，如果是家里第二辆车，或是纯粹的一个人代步用车，那么可以多关注这个价位的二手车。具体车型，比如大家比较熟悉的物美价廉保值率也高的“老三样”——桑塔纳、捷达、富康。它们的收购价格和销售价格相对都低，用了两年的捷达二手车价格在4万至5万元之间，桑塔纳一般在6万多。相对这些老前辈，目前市场里更为畅销的是2003年左右的四代高尔夫和2008年左右POLO，价位大多在4-6万。四代高尔夫是最一款非常经典的两厢车，底盘非常扎实，做工精细，保值率也比较高。二手高尔夫有1.6升、1.8升以及2.0升三个动力，建议购买1.8升的，动力好，油耗跟1.6的差不多。另外，2.0升的可以选择自动款，价位也在5万元左右。5万元如果选择买二手POLO，那么年代更近，车况更有保障。因为目前POLO新车优惠幅度很大，1.4手动入门款有些店里不到7万就能拿下，所以二手POLO行情受到很大影响，二手POLO整体价位在5万元以下。对于这样一款口碑非常不错的德系车来说，这样的价位已经非常值得大家出手购买了。
15-20万元购车选择
推荐新车：iX35、速腾
推荐二手车：CR-V、君越
15-20万的车型历来是“兵家必争之地”。代表新车有性价比较高的SUV——北京现代iX35，还有大众的当家小生新速腾，这两款车的销量都非常不错。如果选择二手车，选择面就更广了，像2003年左右的奥迪A6，2006年左右的奥迪A4等。
圆屁股的老款奥迪A6是非常经典的商务用车，由于当初政府大批采购，使得奥迪A6的“官车”形象根深于普通老百姓。这款A6在二手车市场上俗称“小嘴”A6，主要是前脸中进气格栅被保险杠分为了上下两层。另外，这款A6内部的高科技配置在当时来说非常先进，十二向电动调节带记忆带加热真皮座椅、双开启式电动天窗、四门电动防夹玻璃窗、定速巡航、车载电话……在当时来说随便一个配置就够新手研究半天的。当年A6的价位都在40-50万，不过现在这车就只有15万左右的价位了。老A6的缺点也很明显，那就是德系车高昂的配件价格以及维修费用。所以选购15万左右的二手车，我们并不推荐奥迪A6。
这个价位的二手车我们推荐购买日系SUV中流砥柱的车型——本田CR-V。从2000年开始的第二代CR-V， 其“方方正正”的设计就备受关注，不仅仅自身的销量非常高，也让很多消费者开始关注SUV车型。CR-V的使用空间大，操控灵活并且维修保养费用都比较亲民。目前，15万左右可以买到较为年轻的2007年左右的CR-V。另一款值得推荐的二手车是别克的老款君越，虽然目前这款车已经停产，但其在二手车市场里人气正旺。这主要由于君越外观大气，内部高科技含量高，这都是通用别克的传统优势。当然也有些小缺点就是美系车较高的油耗表现，维修配件的价格也不低。由于别克车型保值率向来低，所以15万左右的价格就可以淘到登记日期在2011年左右的中级商务车君越了。
30-40万元购车选择
推荐新车：宝马X1、途观
推荐二手车：宝马5系、普拉多
30-40万的选择基本都是中高档车型，这个区间基本已经开始被奔驰、宝马、奥迪、大众等几个品牌厂家所垄断。由于SUV市场的火爆，这个价位的SUV车型对消费者诱惑力更大。大众的途观以及宝马的X1都是销售的主力车型，无论品牌还是性能都不必多说。而这个价位的二手车属于市场中平民大众消费价位的临界点，价位再往上就是“曲高和寡”的豪华二手车。
30-40万左右二手轿车，我们为大家推荐宝马的5系车型，2009年左右的宝马525、宝马530都是不错的车型。宝马车型在二手市场里销量非常大，市场里甚至都有专门收购和销售宝马的专属经纪公司。而宝马车系中5系车型的市场关注度最高，毕竟无论商用还是家用，这款车都非常适合。另外宝马的强势品牌更是弥补了新车降价促销带来的影响，二手车售价仍旧坚挺，某些车款售价甚至会高于奥迪的新车。
购买30-40万的二手SUV，丰田普拉多绝对是首要推荐车型，这是一款在二手车市场里保值率居高不下的车型。新车市场上，普拉多的终端销售价在45万以上，而二手车多数在20-40万不等。
随着《汽车之友》400期的到来，我们的二手车栏目在不知不觉中已经走过10年。在这10年中，中国的二手车市场发生了翻天覆地的变化，而我们的二手车栏目内容也从简单的二手车报价，发展到如今融合了置换、评估、问答、故事以及专题文章在内的众多小板块。借此机会感谢千万关注我们栏目的读者，也希望你们能继续给予我们支持与帮助。我们将一如既往地坚守二手车栏目这块阵地，为大家呈现更多丰富多彩的内容。
推荐新车：新奥拓、江淮同悦
推荐二手车：POLO、高尔夫4
5万左右的车型目前已经成为家用代步入门车型，这一价位的新车多为自主品牌紧凑型轿车，比如夏利N5、江淮同悦等，而合资车型则以小巧的微型车为主，比如新奥拓。
在5万元这个价位，二手车选择面更为广阔，如果是家里第二辆车，或是纯粹的一个人代步用车，那么可以多关注这个价位的二手车。具体车型，比如大家比较熟悉的物美价廉保值率也高的“老三样”——桑塔纳、捷达、富康。它们的收购价格和销售价格相对都低，用了两年的捷达二手车价格在4万至5万元之间，桑塔纳一般在6万多。相对这些老前辈，目前市场里更为畅销的是2003年左右的四代高尔夫和2008年左右POLO，价位大多在4-6万。四代高尔夫是最一款非常经典的两厢车，底盘非常扎实，做工精细，保值率也比较高。二手高尔夫有1.6升、1.8升以及2.0升三个动力，建议购买1.8升的，动力好，油耗跟1.6的差不多。另外，2.0升的可以选择自动款，价位也在5万元左右。5万元如果选择买二手POLO，那么年代更近，车况更有保障。因为目前POLO新车优惠幅度很大，1.4手动入门款有些店里不到7万就能拿下，所以二手POLO行情受到很大影响，二手POLO整体价位在5万元以下。对于这样一款口碑非常不错的德系车来说，这样的价位已经非常值得大家出手购买了。
15-20万元购车选择
推荐新车：iX35、速腾
推荐二手车：CR-V、君越
15-20万的车型历来是“兵家必争之地”。代表新车有性价比较高的SUV——北京现代iX35，还有大众的当家小生新速腾，这两款车的销量都非常不错。如果选择二手车，选择面就更广了，像2003年左右的奥迪A6，2006年左右的奥迪A4等。
圆屁股的老款奥迪A6是非常经典的商务用车，由于当初政府大批采购，使得奥迪A6的“官车”形象根深于普通老百姓。这款A6在二手车市场上俗称“小嘴”A6，主要是前脸中进气格栅被保险杠分为了上下两层。另外，这款A6内部的高科技配置在当时来说非常先进，十二向电动调节带记忆带加热真皮座椅、双开启式电动天窗、四门电动防夹玻璃窗、定速巡航、车载电话……在当时来说随便一个配置就够新手研究半天的。当年A6的价位都在40-50万，不过现在这车就只有15万左右的价位了。老A6的缺点也很明显，那就是德系车高昂的配件价格以及维修费用。所以选购15万左右的二手车，我们并不推荐奥迪A6。
这个价位的二手车我们推荐购买日系SUV中流砥柱的车型——本田CR-V。从2000年开始的第二代CR-V， 其“方方正正”的设计就备受关注，不仅仅自身的销量非常高，也让很多消费者开始关注SUV车型。CR-V的使用空间大，操控灵活并且维修保养费用都比较亲民。目前，15万左右可以买到较为年轻的2007年左右的CR-V。另一款值得推荐的二手车是别克的老款君越，虽然目前这款车已经停产，但其在二手车市场里人气正旺。这主要由于君越外观大气，内部高科技含量高，这都是通用别克的传统优势。当然也有些小缺点就是美系车较高的油耗表现，维修配件的价格也不低。由于别克车型保值率向来低，所以15万左右的价格就可以淘到登记日期在2011年左右的中级商务车君越了。
30-40万元购车选择
推荐新车：宝马X1、途观
推荐二手车：宝马5系、普拉多
30-40万的选择基本都是中高档车型，这个区间基本已经开始被奔驰、宝马、奥迪、大众等几个品牌厂家所垄断。由于SUV市场的火爆，这个价位的SUV车型对消费者诱惑力更大。大众的途观以及宝马的X1都是销售的主力车型，无论品牌还是性能都不必多说。而这个价位的二手车属于市场中平民大众消费价位的临界点，价位再往上就是“曲高和寡”的豪华二手车。
30-40万左右二手轿车，我们为大家推荐宝马的5系车型，2009年左右的宝马525、宝马530都是不错的车型。宝马车型在二手市场里销量非常大，市场里甚至都有专门收购和销售宝马的专属经纪公司。而宝马车系中5系车型的市场关注度最高，毕竟无论商用还是家用，这款车都非常适合。另外宝马的强势品牌更是弥补了新车降价促销带来的影响，二手车售价仍旧坚挺，某些车款售价甚至会高于奥迪的新车。
购买30-40万的二手SUV，丰田普拉多绝对是首要推荐车型，这是一款在二手车市场里保值率居高不下的车型。新车市场上，普拉多的终端销售价在45万以上，而二手车多数在20-40万不等。
随着《汽车之友》400期的到来，我们的二手车栏目在不知不觉中已经走过10年。在这10年中，中国的二手车市场发生了翻天覆地的变化，而我们的二手车栏目内容也从简单的二手车报价，发展到如今融合了置换、评估、问答、故事以及专题文章在内的众多小板块。借此机会感谢千万关注我们栏目的读者，也希望你们能继续给予我们支持与帮助。我们将一如既往地坚守二手车栏目这块阵地，为大家呈现更多丰富多彩的内容。