沙漠黑金刚

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lewllen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  这是一款用于日常驾驶、休闲娱乐的运动型高级越野车,但它却长了一幅看似“古怪”的卡车摸样;它的最高车速可达120km/h,而你却绝对不会想到,它的最大车身总重居然为11.99t。
  出色的性能和一流的装置使得它不仅拥有了绅士般的高雅,而且,还具备了狐般的迅捷与金刚般的坚固。
  
  2005年12月,梅赛德斯-奔驰在迪拜车展上推出了其本年度乌尼莫克家族的收山之作——新款乌尼莫克U 500黑金刚。此款全新的U 500车型被改装公司Brabus进行了额外升级,从外到内都在向广大用户、尤其是海湾地区的客户彰显着它的一个全新定位:优雅的外表综合以精湛、卓越的内部性能,旨在为高品位的个人或消费群体传递一种超强坚固性与非凡通过性合二为一的概念期望值。这些全新的改进使得该车成为了本年度越野车市中极具创新性和趣味性的一款新产品。
  
  古怪“精灵”
  不同于其它的公路用车与越野车,乌尼莫克U 500给人的第一印象便是“怪异”与“新鲜”。彻底修整的外部“脸面”,构成了与其前辈们的鲜明差别——前围线条更加圆润饱满、顺滑流畅,使得整车虽为卡车车头,但却具备有轿车式的轻盈与灵动;突出的前脸极度后缩,较其它车型更显出其平头化的设计理念;宽大的玻璃镶嵌在相对小巧的车头之上,为整车增添了一种透明感和时尚性;被有趣地加装在后视镜下的两个前照灯,仿佛蜻蜓眼一般向前长长探出,使整车于严谨中添加了一份额外的活泼气息;坚固而又粗犷的前保险杠与宽大的挡风玻璃上下呼应,相得益彰;坚固的抛光不锈钢翻车防护杆、带有整体式侧面栏板的平台以及向上弯曲的镀铬排气尾管,都使乌尼莫克U 500的外在轮廓更显优雅、前卫的同时,更强调出该车所具有的运动特性。
  与卡车式车头的宽大与霸气不同,后车厢则注重了小巧化设计,尤其是斜线形的车尾,让整车显示出了越野车型所难得的几分精致与从容;根据车型量身定做的455/70 R24轮胎,入目和谐,抓地性能优良,可承载大约4.3t的有效载荷。
  
  高雅 “绅士”
  新款梅赛德斯-奔驰乌尼莫克黑金刚是在乌尼莫克U 500体系的基础上,融合了日常使用、休闲娱乐和实用功能等多种功能于一体的新产品。它是改装公司Brabus在经过充分的市场考察后,特意为个性主义者们创造的一款高级休闲娱乐车。
  正所谓“车如其名”。 作为“黑金刚”的内饰布置,整车的色彩设计就已极富个性、凸显特色。它一律采用了深黑色作为其内外的统一色调:黑色真皮包裹的转向盘,深黑底色的仪表台,精美的深黑粘合式皮革包面的跑车式座椅,以及衬以Alcantara黑色皮革的车顶和A、B柱,甚至几乎所有的按钮、丝织物等,都无一例外地选用黑色,极富高贵、大方之气。
  乌尼莫克U 500的内饰共有16个纯正碳素部件,如仪表板、中控台、车门和把手等等。整车的技术亮点来自梅赛德斯-奔驰S级轿车的驾驶室管理、数据系统(COMAND)、DVD导航、CD换碟机、6.5英寸的驾驶显示屏以及一个最新开发的具有指南针功能的添加设备。此外,两个单独控制的空调系统、全方位的有色玻璃与超一流的音响系统,都为整车成功营造出一个舒适的内部氛围提供了最充分的保障。
  不仅如此,整车在设计时,由于采用了动力转向和紧凑尺寸,还使得这款乌尼莫克U 500具有了中级轿车般的灵活操纵性。高高的座椅位置,无盲区的视域设计,跑车式铝质踏板,以及脚部空间铺有的柔软丝绒织物,都使这款乌尼莫克黑金刚变得随心而动,一切尽在驾驶员掌控之中。
  
  沙漠“飞狐”
  历来,车架传动系统,发动机与变速器,最优的载荷分配和极低的重心,极强的爬坡能力与稳定性,以及特有的轮胎充气系统等等,都是乌尼莫克系列车型闻名天下的高机动性能中必不可缺的优点。自然,此款U 500也不例外。
  乌尼莫克U 500装配了排量为6.4L的大功率发动机,输出功率为205kW(280hp),转矩达到1100N·m。这些指标最终使得该车不仅具有极佳的动力性能,而且最高车速还可实现120km/h以上的突破性跨越,相比较起它较为笨重的车身总质量——11.99t,乌尼莫克U 500确为一款名副其实的沙漠之“狐”。
  另外,为确保笨重的车身能够毫无阻碍地发挥以上诸多方面的优势性能,乌尼莫克黑金刚还装配了455/70 R24轮胎,它的有效载荷大约为4.3t。并且,标准门式车桥结合驾驶室内操作的轮胎气压控制系统,以及后置式缆索绞盘,都使这款高级乌尼莫克成为了几乎无所不能的越野车型。
  驾驶员还可根据其偏好,针对性地选择EAS变速器的手动或自动换挡模式,并还可在两种模式之间自由切换。
  正是由于乌尼莫克U 500黑金刚具备了以上众所周知的家族优秀性能,因而也具备了极为广泛的应用范围:除了能在城市的日常生活中使用外,还非常适合往返崎岖山区、偏僻的滑雪道以及炎热的沙漠地带。并且,在不久之后,这款乌尼莫克还将被用作牵引装置,担负起将游艇运往海滨或运载水上运动和潜水装备的重任。
  总之,不论从哪个角度,乌尼莫克U 500都在向世人重申着它的一种欲望和使命:以高效、强劲以及灵活的机动性征服所有的地形,进而显示出其完美的越野性能与精灵般的外在体态。
其他文献
奥迪、宝马、奔驰已经分别在国内投产,隶属于福特旗下的VOLVO品牌也憋不住,想分一杯羹。作为三点式安全带的发明者,其车系向来给人饱满、扎实、稳健的感觉,其安全性更是毋庸置疑。      动感外型  经过大改款的S40,其外型设计融入许多巧思,以前保险杠来说,左右两侧经过切削、内缩的线条,增加了车头转向的角度,因此驾驶者停车与左右切换车道时,拥有更犀利的可利用空间。除此之外,高耸的车尾与角度锐利的车
期刊
美国高速公路保险协会(IIHS)日前发表针对市场上休旅车和小型卡车所举行的脊椎撞击防护测试报告,其中VOLVO XC90是获得了最高评价。其无与伦比的安全防护设计,遥遥领先其它同级竞争车种,成为轻型SUV市场上的最安全车型。  这是IIHS针对休旅车和小型卡车所进行的首次动态测试。测试人员首先测量座椅的尺寸,以分析头枕的几何特性及保护一般身高男性的实际情形,只有几何特性列为“良好”或是“尚可”等级
期刊
如今,燃油价格越来越高,因此各个厂家也争相研制各种节油技术。最近,通用就推出了一种名为主动燃油控制(Active Fuel Management)的新节油技术。这种技术将用于通用最新的Vortec 5.3L V8发动机,配备到2007 款的雪佛兰Tahoe 及 GMC Yukon上。  主动燃油控制是一种类似福特HEMI的变缸技术。采用此项技术后,汽车行驶中可以根据动力需求调节排气量,即通过控制喷
期刊
很久以前,看过一个电影,名为《无极》,实在很是无趣,如今日产全力推了一个以无级变速器为主导的车型,可比那个《无极》有看头。
期刊
在NCAP最近公布的碰撞测试报告中,新款阿尔法159拿下五颗星的好成绩,使这辆车的安全表现在同级对手中名列前茅。  新款阿尔法159在设计之处,就力求能够在车辆安全领域上获得领先地位,为此它全新开发了顶级底盘。这种底盘结合了高科技材料、多层胶合金属板、激光点焊等多种新技术,使阿尔法159拥有稳固的底盘支撑。  在车身结构上,阿尔法159也采用了不少先进技术,横向以及纵向连结的箱式结构,大幅提升车体
期刊
试车:徐 颖 赵 燃 摄影:赵 燃  先前一部《防火墙》展现了一个顾家,并且是成功、成熟的男人形象,同时也完美将300C融入该片,塑造了与成熟男人完美结合的座驾。
期刊
奥迪不久前推出的Q7是其旗下第一款运动型多功能车(SUV),很多人都还没有感受它的魅力时,著名改装厂ABT就迫不及待地推出了基于Q7的改装版——Abt Sportsline Q7。  改装奥迪Q7并非易事。首先,它刚推出不久,普通小改装厂很难拿到它的详细参数,从而进行深入改装;其次,奥迪Q7在各方面已经相当完美,它不仅适用于各种地形,而且长途旅行时的舒适性能也达到了很高的高度,普通的改装已经很难提
期刊
徐静蕾自成名以来,那清丽的女孩形象一直是许多人心目中的偶像,有一点梦幻、有一点倔强、有一点恬淡、还有一点说不清楚……徐静蕾就是这样出现在我们视野里。有人说,徐静蕾清淡如菊;也有人说芳雅似兰;还有人说她是绿茶,嗅之芳香扑鼻,入口清凉回味长久……这样的人,会喜欢什么样的车,又是如何看待车的呢?
期刊
早就听一位爱车的朋友不断盛赞奔驰的MARCO POLO房车,但对于素来不爱捧星、追酷的我来说,一睹“芳容”的欲望并不很强烈。在一次偶然的朋友小聚中,我意外地幸会了这位早已耳闻多时的传奇“名星”,只短短的半个小时相处之后,我突然发现,我已经无可救药地迷恋上了这位车中“娇客”。      名门“闺秀”  相对于卡车房车的庞大与霸气,它只能算得上娇小玲珑,不过,若比起身段与容颜,它可能更会是你理想中的一
期刊
举世闻名的达喀尔拉力赛在2005年岁末的最后一天,在葡萄牙的里斯开始28岁的征程,各路车手在达喀尔一显神通。    达喀尔拉力赛历来是世界各大汽车厂商之间展示财力、科技和汽车性能的必争之地,参赛车队多达508支。在28届达喀尔拉力赛汽车组的比赛中,中国的4支车队和6名中国车手的参战,成为了本届拉力赛最引人关注的热点,他们分别是中国三菱拉力艺队的门光远,三角轮胎、统一润滑油车队的卢宁军、帕拉丁车队的
期刊