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通过对城市公交路径选择问题的分析,在常用的Dijkstra最短路径算法基础上进行改进,根据乘客的不同需求给出出行总距离最短、出行总费用最少、出行总时间最短的最优路径选择模型.综合考虑距离、时间、费用等多种因素给出的出行满意度最大的最优路径模型,同时以算例验证了模型和算法的合理性和实用性.
城市公交最优路径选择的数学模型及其算法
【摘 要】
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通过对城市公交路径选择问题的分析,在常用的Dijkstra最短路径算法基础上进行改进,根据乘客的不同需求给出出行总距离最短、出行总费用最少、出行总时间最短的最优路径选择模
【机 构】
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苏州市职业大学数理部
【出 处】
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苏州市职业大学学报
【发表日期】
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2014年4期
【基金项目】
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苏州市职业大学研究性课题(SZDYKC-140901)
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