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研究了球-盘点接触和面接触微动条件下聚全氟乙丙烯(以下简称FEP)的微动磨损特性。发现球-盘接触对FEP的微动磨损以带状磨屑挤出为主。而常规负荷条件下的球-盘接触形式并不适合于研究聚合物的微动磨损。采用面接触形式可以显著降低接触应力,同时也便于对聚合物微动表面的观测。结果表明,在面接触条件下,FEP的微动损伤表面可明显地分成3个区:中心区为磨屑产生区;高应力区为磨屑阻挡区;阻挡区之外为轻微滑动区,