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为了提高微型电动车的续行里程，设计了由小功率发动机、永磁同步发电机及PWM 整流器组成的增程式发电机系统。根据微型电动车的运行特点，提出双功率点能量管理策略，并进行了系统仿真和实验。研究结果表明，采用的双功率点能量管理策略适用于小功率发动机，有助于提升整车的续行里程。
微型电动车用增程发电系统控制策略研究
【摘 要】
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为了提高微型电动车的续行里程，设计了由小功率发动机、永磁同步发电机及PWM 整流器组成的增程式发电机系统。根据微型电动车的运行特点，提出双功率点能量管理策略，并进行了系统
【机 构】
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北京工业大学电子信息与控制工程学院
【出 处】
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电气传动
【发表日期】
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2016年7期
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