【摘 要】
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随着我国非道路移动机械用柴油机第三、四阶段排放标准的逐步实施,防爆柴油机的尾气排放成为亟待解决的一大关键问题。通过对某防爆柴油机加装EGR系统后,运行在不同负荷工况
【机 构】
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中北大学能源动力工程学院,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
【基金项目】
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山西省重点研发计划资助项目(201803D121104)
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随着我国非道路移动机械用柴油机第三、四阶段排放标准的逐步实施,防爆柴油机的尾气排放成为亟待解决的一大关键问题。通过对某防爆柴油机加装EGR系统后,运行在不同负荷工况下的工作过程进行研究,分析EGR策略对发动机性能的影响并为其技术升级提供理论支撑。结果表明,随EGR率增大各工况下NOx排放均显著下降,而防爆柴油机功率和有效燃油消耗率在2200r/min和1600r/min时基本呈恶化趋势。同时,合理的EGR策略还可改善碳烟排放并使CO排放保持较低水平。
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