【摘 要】
：
为减少内燃机的摩擦损失,将含有有机系粘结剂的固体润滑材料涂复在活塞裙部,以这种固体润滑方式取代液体润滑方式,有效的提高了活塞和气缸间的润滑性。实际发动机的摩擦特性
论文部分内容阅读
为减少内燃机的摩擦损失,将含有有机系粘结剂的固体润滑材料涂复在活塞裙部,以这种固体润滑方式取代液体润滑方式,有效的提高了活塞和气缸间的润滑性。实际发动机的摩擦特性和耐久性试验表明,其效果良好。
In order to reduce the friction loss of the internal combustion engine, a solid lubricating material containing an organic binder is coated on the skirt of the piston to replace the liquid lubricating method by the solid lubricating method, thereby effectively improving the lubricity between the piston and the cylinder. The actual engine friction characteristics and durability tests show that the effect is good.
其他文献
Ａｐａｃｈｅ加拿大有限公司不仅成功地应用了挠性管钻井技术（ＣＴ），而且也成功地应用了负压钻井（ＵＢＤ）技术。二者结合起来钻未受损害的水平层段，可提高气藏的产量和有效开发气藏。钻井期间保持负压是为
Optical active azo polymers are very important functional materials because of their photoresponsive properties. This paper investigates three kinds of aromati
Ｆ－Ｔ合成沉淀铁系催化剂在３ ０００小时工业单管模试反应器中进行了三次原位再生试验。用自产的Ｃ６—Ｃ１１馏分油在接近其临界点的条件下对催化剂进行处理，然后用Ｈ２或合成气还原。经过上述再生处理，
给出了２５Ｄ多边形截面棱柱体重磁异常的简化表达式及其偏导数；提供了实用的可视化模型建立、修改、实时正反演中的一些具体方法技术。借助这一操作方便、功能强大的图形化实时反
盆地沉降机制非常复杂,这是因为作用力的时空范围很广,而且它们以错综复杂的方式与非均质的地球物质相互作用。除了很少的例子外,根据作用力、能量和沉积物性质的一艘认识还
在末次间冰期 末次冰期转换时期全球范围内普遍出现了一次气候回返事件 ,这次事件与YoungerDryas事件呈“镜象”式对应关系 ,是全球气候系统从间冰期向冰期转换过程中的暖性
石油是重要能源之一,它影响国民经济的全局;当然,更决定汽车工业的发展。汽车一切的改进和创新,无不以降低油耗为目标。然而,分析石油产品的运输构成,发现耗损甚大。成品油
。:二、第一个数字代表期橄“““’第==个数字代麦夏数毛主席及中央其他领导同志对河北抗洪斗争的题祠··················……5期插真 一、方针政策、专
凝析油气相平衡过程发生在地层的多孔介质中。多孔介质由于其巨大的比面积而具有较强的吸附能力，流体因而以吸附态和自由态两种状态存在。在常规相平衡分析的基础上，应用气体吸
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.