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以某大桥辅航道通航孔桩基础为工程原型，根据“ｍ法桩－弹性承台”计算方法编制了计算程序，通过大量的计算，研究了承台厚度、桩的布置形式、桩的出露长度等地弹性高承台一桩基础内力和变形的影响，揭示了各种对弹性高承台－桩基础内力和变形的影响是通过改变承台刚度来实现的，并通过模型试验验证这一规律。工程实践中，按照生承台来设计更加科学合理，符合实际情况。