【摘 要】
：
为实现热电联产机组的热电解耦,提出了一种集成蒸汽喷射器的热电解耦系统,并建立了系统全工况计算模型。以某350 MW热电联产机组为案例机组,集成蒸汽喷射器的热电解耦系统作为喷射器供热机组,对两机组的运行灵活性和节煤率进行对比。结果表明:当供热量为700 GJ/h时,热电联产机组和喷射器供热机组最低电负荷率分别为50%和34%,喷射器供热机组电负荷调节范围更大;与热电联产机组相比,喷射器供热机组在一定情况下经济性更高;喷射器供热机组在高引射率、低电负荷率和低热负荷率下运行较为节能;供热量为200 GJ/h时,
【机 构】
：
大唐环境产业集团股份有限公司,西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(51776146),西安市科技计划资助项目(201809160CX1JC2-04)。
论文部分内容阅读
为实现热电联产机组的热电解耦,提出了一种集成蒸汽喷射器的热电解耦系统,并建立了系统全工况计算模型。以某350 MW热电联产机组为案例机组,集成蒸汽喷射器的热电解耦系统作为喷射器供热机组,对两机组的运行灵活性和节煤率进行对比。结果表明:当供热量为700 GJ/h时,热电联产机组和喷射器供热机组最低电负荷率分别为50%和34%,喷射器供热机组电负荷调节范围更大;与热电联产机组相比,喷射器供热机组在一定情况下经济性更高;喷射器供热机组在高引射率、低电负荷率和低热负荷率下运行较为节能;供热量为200 GJ/h时,
其他文献
为了减少新能源装机容量逐年增长对系统调频的危害,防止云南电网高周切机现象,需要新能源积极参与调频过程,以减缓火电、水电调频厂的压力。由于在机组层直接调频会导致风电测频出现误差且协调性能差,针对此问题,首先在风电场层控制中引入综合惯性控制计算功率缺额;其次依据预测风速将双馈风电机组分类,利用规则排队法进行一次调频的有功功率实时分配;再依据预测功率在每个控制周期内实时刷新各类机组出力限值,将功率指令实时传递至机组层响应频率的变化;最后基于MATLAB/SIMULINK平台搭建双馈风电场仿真模型。仿真结果表明,
以氟化碳和二氧化锰复合材料为正极的锂氟化碳-二氧化锰电池,既保留氟化碳材料高比能量的特点,又兼顾二氧化锰倍率性能好的优势。与其他一次电池相同,贮存性能是影响锂氟化碳-二氧化锰电池实际使用可靠性的重要指标。从正极烘干温度、预放电工艺、粘结剂、贮存温度等方面对锂氟化碳-二氧化锰电池贮存寿命的影响进行了研究。结果表明:烘干温度为150~180℃时,电池的胀气得到明显抑制,有利于改善电池的长期贮存;预放电容量比例3%以上可以抑制电池的胀气,在实验范围内与放电电流无关;N1粘结剂可以保持正极的完整度,进而影响电池贮
为了实现声波法测量热物理量场的可靠重建,弄清介质温度和流速对声速的耦合作用机理,采用三角形前向展开法和Lagrangian法建立追踪模型,针对仿真的不同炉膛典型温度场和流场,
本文基于重载铁路大秦线的大运量实际运行情况,进行了牵引网阻抗计算、供电网络模型分析、接触网线索电流分布计算;对历经多次扩能改造后进一步提升运量的接触网导线实际载流
为解决山西某水泥余热发电厂因生料磨振动而导致的空冷岛结构振动超标问题,采用粘弹性人工边界单元,建立振源–土体–空冷岛结构的三维模型,通过对空冷岛进行模态分析得出其主要振动频率,结合振动在土体中的传递及衰减规律,提出隔振沟隔振的解决办法。针对沟深、沟宽、沟数量、沟间距及距振源距离等参数对隔振沟隔振效果的影响进行分析,选定隔振沟各参数的最优值并确定最佳方案,从而使空冷岛设备可以正常运行。
针对目前汽车尾气温差发电效率低的问题,通过搭建温差发电实验平台获取温差发电模型,验证最大功率点追踪(MPPT)算法的可行性。分析热电片的开路电压与温差的工作特性,并绘制负载特性曲线,结合改进的二分梯度MPPT控制算法,以提高温差发电回收效率。通过Matlab/Simulink仿真结果表明:相比于传统开路电压法(OCV)和扰动观察法(P&O),提出的MPPT算法在跟踪精度和速度上实现了较大的提升,对后续温差发电实验及算法研究可提供一定的指导。
当前,5G系统建设已如火如荼。为提高5G系统的通信距离和通信容量,急需一种滤波性能较好且体积较小的滤波器。对此,介绍滤波器的设计理论,在理论计算和分析的基础上,使用射频/微波仿真软件HFSS设计了一种5G系统腔体滤波器,分析了谐振杆长度与频率的关系、谐振杆间距与耦合系数的关系以及输入输出端口对外部Q值的影响,对滤波器整体进行了仿真分析,优化后的结果显示,在通带(3.4~3.5 GHz)内,插入损耗小于0.3dB,回波损耗大于28dB,指标远优于同类器件,能改善系统的噪声系数,提高系统的通信距离和通信容量,
通过对中枢模式发生器(Central Pattern Generator,CPG)、高层控制中枢以及反射调节网络等生物运动控制系统进行仿真模拟,使仿生机器人实现更自然、协调以及具有环境适应性的运动。借鉴基于自然界动物行走机理的生物诱导控制方法,从机器人控制的视角阐述CPG的仿真模拟和应用。连续体软体驱动器经过离散化后,满足CPG控制方法的条件,因此,基于CPG的仿生方法可用于软体机器人驱动器的控制。
以活性炭材料作为正极活性物质,以掺杂不同比例活性炭(AC)的钛酸锂(LTO)材料作为负极,通过涂布、辊压和卷绕等一系列步骤制备得到了活性炭/钛酸锂@活性炭锂离子电容器(LIC)。通过对LTO材料进行不同比例的AC掺杂制备得到了多种LTO@AC极片,对制备得到的LTO@AC极片组装的LIC进行了一系列电化学性能测试,研究了LTO@AC极片对LIC比能量和比功率的影响。结果表明:在LTO中掺杂AC可以在不明显减小LIC比能量的同时,明显提升LIC的比功率;当LTO∶AC=1∶1(质量比)时,LIC达到了相对最
牵引供电系统中馈线电流增量保护通过短时间内电流变化的幅度来区分负荷电流和故障电流,由于和谐号交-直-交机车/动车组过分相时能迅速启动并恢复牵引负荷,导致负荷电流突变率高,容易造成电流增量保护的误动。本文基于瞬时无功功率理论,提出利用电流突变时的功率变化率作为特征值,区分励磁涌流和短路故障电流,可作为电流增量保护的辅助判据,并通过Matlab/Simulink仿真验证了该方法的可行性。