【摘 要】
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本文把桥梁与车辆视为一个相互作用的系统，以模拟公路桥梁在汽车行驶时的动态性能与反应，该系统中的桥梁结构，理想化为二维的格排梁，可以包括扭转和横向振动等高阶振型的效应。三
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本文把桥梁与车辆视为一个相互作用的系统，以模拟公路桥梁在汽车行驶时的动态性能与反应，该系统中的桥梁结构，理想化为二维的格排梁，可以包括扭转和横向振动等高阶振型的效应。三维的汽车模型，具有竖向位移与纵向摇摆以及横向摇摆的振动自由度，可以有各样的非线性支悬装置与轮胎，该系统的相互作用已完成算法设计与程序编写，并对汽车在桥梁的不同横向位置沿纵向行驶的情形进行了模拟。
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