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1前言DF4型机车是宝丰机务段的主型机车,担当着关林-襄樊北的的货物列车牵引任务,近年来柴油机机体裂损数量越来越多,2000年机体裂损21台,2001年裂损10台,2002年裂损9台,造成柴油机检修停时延长,检修成本增加,给正常的检修生产带来很大的压力.
16V240柴油机机体裂损的原因分析及预防措施
【摘 要】
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1前言DF4型机车是宝丰机务段的主型机车,担当着关林-襄樊北的的货物列车牵引任务,近年来柴油机机体裂损数量越来越多,2000年机体裂损21台,2001年裂损10台,2002年裂损9台,造成
【机 构】
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洛阳铁路分局宝丰机务段
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2004年4期
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