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本文以1／2车的五自由度模型为对象，考虑了车身的垂直振动和俯仰振动，提出了采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法，并建立了运动方程，对改善车辆平顺性而建立合理的控制策略提供了理论依据。
采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法
【摘 要】
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本文以1／2车的五自由度模型为对象，考虑了车身的垂直振动和俯仰振动，提出了采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法，并建立了运动方程，对改善车辆平顺性而建立合理的控制
【机 构】
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福州大学机械工程系350002
【出 处】
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精密制造与自动化
【发表日期】
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2003年B09期
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