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针对罗茨式动力机运行过程中的工作特性,研究转子不同叶片数对低品位蒸汽的适应性,将转子叶片数设计为2和3,从理论角度即动力机的啮合特性和流量特性入手,采用RNGk-ε模型对两种叶片数的动力机进行非稳态数值模拟,并通过试验测量两种叶片转子从启动到稳定工作的转速信号,从而分析结果的正确性及改变叶片数对动力机稳定性的影响。结果表明,3叶片转子对气源波动的适应性更好。研究结果为提高罗茨式动力机的工作特性提供了重要的参考价值。