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以某后置发动机客车用冷却模块为研究对象，利用STAR—CCM＋基于冷却模块仿真模型确定的安装参数，同时结合后置客车三维数模，建立后置客车发动机舱仿真模型，从而得出客车内、外的流场分布，并重点研究了格栅开口角度以及格栅结构型式对冷却模块性能的影响。结果表明，不同格栅开口角度和方向下，流量有较大差异；开口角度为45°的竖条型格栅更易增加换热器表面进气流量。