桥梁结构损伤识别理论的研究进展

来源 :哈尔滨工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Jewellerymay
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从三个方面:(1)基于模型修正理论的结构损伤识别;(2)损伤指数法;(3)人工神经网络法等,对近年来国内外基于振动分析和结构动力学参数的结构损伤识别理论进行了比较系统地总结和评述,介绍了结构损伤识别领域研究的现状,给出了基于动力学参数和振动分析的结构损伤识别的模式,并分析了存在的困难以及需要进一步研究的问题.
其他文献
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用浅埋式预制墩台结构,墩高19.143~42.974m,承台尺寸为15.6m×11.4m×4.5m;预制承台及其底节墩身最高18.5m,最重2 370t;墩身采用矩形空心墩结构
社区是人类社会的地域单元,而社区文体活动则是社区建设的重要一环,通过参与社区文体娱乐活动,居民们交流互动,可以增进邻里之间的彼此了解,形成互相帮助、互相照应的情感联
例1,女性,46岁。入院诊断:巨幼红细胞性贫血。入院后给予叶酸、维生素B12肌注及甘草甜素片150mg,每日三次口服,用药1周后,患者症状好转,血红蛋白从65g·L-1上升到78g·L-1。2周后甘草甜素片加量到300mg,每日二次。二
用切片理论来计算双体船流体动力系数时,在一些离散的频率上出现了共振。本文采用在二维双体剖面之间的自由面条件中引进入工粘性的技术,既不违背双体之间存在自由面的物理事实
目的:探讨不同时间段应用阿加曲班对急性脑梗死患者的疗效影响。方法:将急性脑梗死患者116例随机分为观察组和对照组,观察组58例在发病6~12h内应用阿加曲班,对照组58例在发病
粉房湾长江大桥主桥为双塔双索面连续钢桁梁斜拉桥。结合该桥防撞特点,经分析,该桥采用将P3、P4主墩(桥塔下塔柱底部)高程195.347m以下部分设置为实心截面的防船撞方案。为检
领导影响力直接反映领导水平和综合能力,具有重要的社会影响和作用。我们应当关注领导影响力发展中出现的新趋势,关注被领导者的需要和发展的能动作用,以加强领导影响力,促进
<正> 古籍记载之针灸急救术,常见者如下:(一)指针疗法:即以手指直接按压病人体上某些穴位以治疗急症的方法。《素问,举痛论》载:"寒气容于肠胃之间,膜原之下,血不得散,小络急
改革开放20多年来,在邓小平军事外交思想的指引下,我国的军事外交实现了突破性的发展。目前,业已初步形成的全方位、宽领域、多层次的对外军事交往格局,有力地配合了我国总体
目的:研究甲状腺癌组织中Bcl-2、p53和ki-67的表达及其临床意义。方法:采用免疫组织化学SP法检测甲状腺癌组织、甲状腺腺瘤和正常甲状腺中Bcl-2、p53和ki-67的表达情况。结果