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奔驰Ener-G-Force概念车
对于“现在”来说，”未来”这个词，永远都有一种神秘感。2025年的警车会是什么样呢？更复杂的路况和更拥挤的交通会让更多的人热爱户外运动，人们向往自由和冒险，这对于用来救助和执法的公路巡逻警车提出了更高的要求，设计师给出了答案，那就是奔驰Ener-G-Force。
如果它是警车，会有更多人报名当警察
如果你是一个向往自由、喜欢冒险的人，一定会爱上SUV，但即便是全尺寸硬派SUV和这个巨无霸相比也弱爆了。这款概念车不仅是洛杉矶车展的明星车型，更是2012洛杉矶车展设计挑战赛组委会评选出的最佳作品，而今年的主题正是“Highway Patrol Vehicle 2025”，2025年公路巡逻车。
奔驰Ener-G-Force由成立于1990年、位于美国加州地区的先锋设计中心设计，它是梅赛德斯-奔驰第一家海外设计中心，其主要负责旗下概念车的造型设计工作。这款概念车瞄准2025年的警用市场，也有可能是2025款的奔驰G级，虽然在过去的20年间G级几乎“容颜不老”，不过想象中的2025款G级身材已经严重走形，只能在加肥加大的外表下看到G级的眼神（字母G形状的LED前灯）。车窗占车身的比例变小、车顶装备射灯、越野型轮胎、以及直径高达20英寸的轮圈都是为了在保证乘员安全的情况下尽可能深入到恶劣环境中执行任务（也许会到外星球作战）。如果未来的警车长成这个样儿，我相信会有更多年轻人争当警察吧。
用水驱动？你没有看错
既然是未来的警车，思维就要打破常规。未来的警车，还用汽油、柴油作为动力源就太没有想象力了。设计者给奔驰Ener-G-Force的车顶设计了一个蓄水池，里面存的就是水，H2O，它就是动力源。你没有看错，蓄水池中的水会流到命名为“hydro-tech converter”的运用可再生资源转换技术的转换器中—你可以把它理解为“水电转换器”—将水成功分解为氢气和氧气，并将氢氧生成水过程中产生的电能储存在电池当中，而电池的电力又会驱动四个轮毂电机。
能源是水，排出的还是水，而且这个过程还能产生能量，驱动这个大家伙行驶800公里？虽然有悖于现有的物理定律，但还是佩服设计者有如此逆天的想象力，也希望“水电转换器”能尽早实现。想想地球表面超过70%被水覆盖，届时石化产业崩塌，但能源问题将不再困扰人类，而奔驰Ener-G-Force也将会成为造福人类的壮举。可惜，它只是一个概念而已。
未来的奔驰SUV什么样？
能源问题作为现阶段车型发展的最大阻力，正在向电能驱动艰难转变，未来的奔驰SUV不论是混合动力还是纯电动，Ener-G-Force这款概念车都在探索。它把两块电池组安装在车辆侧裙位置，通过灯光颜色显示容量情况。此外这款Ener-G-Force车顶处还配有可360度旋转的探测仪，扫描四周环境，同时通过行车电脑判断车辆所处的路况，从而自动改变悬挂的阻尼，达到最好的行驶状态。它还透露出一些未来奔驰SUV的设计趋势，比如未来的GL、GLG、GLC车型。
第九届洛杉矶车展设计挑战赛其他作品
宝马美国设计工作室 E-Patrol电子巡警
宝马的设计师们把注意力放到了2025年的美国洛杉矶，根据调查结果他们认为未来洛杉矶可能会出现交通严重拥挤、车辆速度增快和具备可替代燃料等状况，为此设计师们试图利用模块化设计的方式来解决这些问题。当巡警在追捕疑犯的过程中如果遇到交通拥挤的情况可以将E-Patrol电子巡警概念车的主驾驶室拆分出三个独立的无人驾驶装置——一个飞行舱和两个独轮摩托，以应付狭窄的街道。而三个独立的驾驶舱在追击嫌犯的同时，还能将相关监控数据传回主车。
通用汽车加州高级设计中心
Volt Squad沃蓝达小队
沃蓝达小队Volt Squad是一款依靠电力能源的交通工具，与E-Patrol的概念有些不谋而合，不过通用的设计作品是由3台警车组成。每台警车都采用电力驱动系统，但是又各有不同的分工。它们分别代表了：守望者，猎食者和雇佣兵，分别负责“观察Observe”、“追踪Pursue”、“抓捕Engage”。猎食者是一款流线型的跑车；雇佣兵是稍显笨拙的四驱车；而守望者则是悬浮着的飞行器。三车立体快速反应作战，不仅每个车型都能力强悍，整体协作能力更强，外观造型不但非常漂亮，设计风格上还很统一。
斯巴鲁研究与开发股份有限公司 SHARC概念车
SHARC其实是斯巴鲁高速自动响应概念车的英文缩写。设计者想象未来伴随夏威夷跨海公路的开通，需要一辆能够快速自动反应的警车。它不但具有革命性的创新、经济实用并且环保，还能够为公路提供24小时的实时监控、保护和紧急事故应对。SHARC使用可再生能源提供动力而且可以在无人驾驶的状态下自动工作，不但绿色环保还可以为夏威夷当地节约有限的警力资源。
本田日本高级设计工作室 CHiPs“薯条”机动队
CHiPs“薯条”机动队这个设计作品同样来自于本田，不过是其日本设计室完成。考虑的重点是未来城市可能出现的各种各样的恶劣交通问题和环境问题，并且针对加州曾经繁荣的汽车文化设计了这款有些复古味道的概念交通工具CHiPs“薯条”机动队。不知道设计者是否是在吃薯条的时候迸发灵感，不过这款概念车将注意力放在了自动驾驶的安全性上，这与加州高速巡警的驾驶准则不谋而合。相信这款肌肉感的三轮警车在保证良好的机动性的同时，对于各种突发路况也能应付的游刃有余。
本田加州高级设计工作室
CHP Drone Squad本田加州骑警小队
本田北美设计室的理念和宝马、通用一拍即合，同样是孩子多了好打架的策略，设计了CHP Drone Squad本田加州骑警小队由Auto-Drone和Moto-Drones两辆概念车组成，其中Auto-Drone是一辆有着强大功能的四驱警车，并且可以变成一个有人或无人驾驶的临时指挥中心，而在情况紧急时放出一辆Moto-Drones无人驾驶摩托车可以更加迅猛灵活地完成一些快速的追击或者营救任务等。
对于“现在”来说，”未来”这个词，永远都有一种神秘感。2025年的警车会是什么样呢？更复杂的路况和更拥挤的交通会让更多的人热爱户外运动，人们向往自由和冒险，这对于用来救助和执法的公路巡逻警车提出了更高的要求，设计师给出了答案，那就是奔驰Ener-G-Force。
如果它是警车，会有更多人报名当警察
如果你是一个向往自由、喜欢冒险的人，一定会爱上SUV，但即便是全尺寸硬派SUV和这个巨无霸相比也弱爆了。这款概念车不仅是洛杉矶车展的明星车型，更是2012洛杉矶车展设计挑战赛组委会评选出的最佳作品，而今年的主题正是“Highway Patrol Vehicle 2025”，2025年公路巡逻车。
奔驰Ener-G-Force由成立于1990年、位于美国加州地区的先锋设计中心设计，它是梅赛德斯-奔驰第一家海外设计中心，其主要负责旗下概念车的造型设计工作。这款概念车瞄准2025年的警用市场，也有可能是2025款的奔驰G级，虽然在过去的20年间G级几乎“容颜不老”，不过想象中的2025款G级身材已经严重走形，只能在加肥加大的外表下看到G级的眼神（字母G形状的LED前灯）。车窗占车身的比例变小、车顶装备射灯、越野型轮胎、以及直径高达20英寸的轮圈都是为了在保证乘员安全的情况下尽可能深入到恶劣环境中执行任务（也许会到外星球作战）。如果未来的警车长成这个样儿，我相信会有更多年轻人争当警察吧。
用水驱动？你没有看错
既然是未来的警车，思维就要打破常规。未来的警车，还用汽油、柴油作为动力源就太没有想象力了。设计者给奔驰Ener-G-Force的车顶设计了一个蓄水池，里面存的就是水，H2O，它就是动力源。你没有看错，蓄水池中的水会流到命名为“hydro-tech converter”的运用可再生资源转换技术的转换器中—你可以把它理解为“水电转换器”—将水成功分解为氢气和氧气，并将氢氧生成水过程中产生的电能储存在电池当中，而电池的电力又会驱动四个轮毂电机。
能源是水，排出的还是水，而且这个过程还能产生能量，驱动这个大家伙行驶800公里？虽然有悖于现有的物理定律，但还是佩服设计者有如此逆天的想象力，也希望“水电转换器”能尽早实现。想想地球表面超过70%被水覆盖，届时石化产业崩塌，但能源问题将不再困扰人类，而奔驰Ener-G-Force也将会成为造福人类的壮举。可惜，它只是一个概念而已。
未来的奔驰SUV什么样？
能源问题作为现阶段车型发展的最大阻力，正在向电能驱动艰难转变，未来的奔驰SUV不论是混合动力还是纯电动，Ener-G-Force这款概念车都在探索。它把两块电池组安装在车辆侧裙位置，通过灯光颜色显示容量情况。此外这款Ener-G-Force车顶处还配有可360度旋转的探测仪，扫描四周环境，同时通过行车电脑判断车辆所处的路况，从而自动改变悬挂的阻尼，达到最好的行驶状态。它还透露出一些未来奔驰SUV的设计趋势，比如未来的GL、GLG、GLC车型。
第九届洛杉矶车展设计挑战赛其他作品
宝马美国设计工作室 E-Patrol电子巡警
宝马的设计师们把注意力放到了2025年的美国洛杉矶，根据调查结果他们认为未来洛杉矶可能会出现交通严重拥挤、车辆速度增快和具备可替代燃料等状况，为此设计师们试图利用模块化设计的方式来解决这些问题。当巡警在追捕疑犯的过程中如果遇到交通拥挤的情况可以将E-Patrol电子巡警概念车的主驾驶室拆分出三个独立的无人驾驶装置——一个飞行舱和两个独轮摩托，以应付狭窄的街道。而三个独立的驾驶舱在追击嫌犯的同时，还能将相关监控数据传回主车。
通用汽车加州高级设计中心
Volt Squad沃蓝达小队
沃蓝达小队Volt Squad是一款依靠电力能源的交通工具，与E-Patrol的概念有些不谋而合，不过通用的设计作品是由3台警车组成。每台警车都采用电力驱动系统，但是又各有不同的分工。它们分别代表了：守望者，猎食者和雇佣兵，分别负责“观察Observe”、“追踪Pursue”、“抓捕Engage”。猎食者是一款流线型的跑车；雇佣兵是稍显笨拙的四驱车；而守望者则是悬浮着的飞行器。三车立体快速反应作战，不仅每个车型都能力强悍，整体协作能力更强，外观造型不但非常漂亮，设计风格上还很统一。
斯巴鲁研究与开发股份有限公司 SHARC概念车
SHARC其实是斯巴鲁高速自动响应概念车的英文缩写。设计者想象未来伴随夏威夷跨海公路的开通，需要一辆能够快速自动反应的警车。它不但具有革命性的创新、经济实用并且环保，还能够为公路提供24小时的实时监控、保护和紧急事故应对。SHARC使用可再生能源提供动力而且可以在无人驾驶的状态下自动工作，不但绿色环保还可以为夏威夷当地节约有限的警力资源。
本田日本高级设计工作室 CHiPs“薯条”机动队
CHiPs“薯条”机动队这个设计作品同样来自于本田，不过是其日本设计室完成。考虑的重点是未来城市可能出现的各种各样的恶劣交通问题和环境问题，并且针对加州曾经繁荣的汽车文化设计了这款有些复古味道的概念交通工具CHiPs“薯条”机动队。不知道设计者是否是在吃薯条的时候迸发灵感，不过这款概念车将注意力放在了自动驾驶的安全性上，这与加州高速巡警的驾驶准则不谋而合。相信这款肌肉感的三轮警车在保证良好的机动性的同时，对于各种突发路况也能应付的游刃有余。
本田加州高级设计工作室
CHP Drone Squad本田加州骑警小队
本田北美设计室的理念和宝马、通用一拍即合，同样是孩子多了好打架的策略，设计了CHP Drone Squad本田加州骑警小队由Auto-Drone和Moto-Drones两辆概念车组成，其中Auto-Drone是一辆有着强大功能的四驱警车，并且可以变成一个有人或无人驾驶的临时指挥中心，而在情况紧急时放出一辆Moto-Drones无人驾驶摩托车可以更加迅猛灵活地完成一些快速的追击或者营救任务等。