【摘 要】
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<正>1影响柴油机窜气的成因及相关因素分析1.1活塞环的端口间隙气缸窜气量大小随活塞环端口间隙的增大而增加。研究表明,当端口间隙增大25%左右时,相当于活塞环径向磨损0.10m
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<正>1影响柴油机窜气的成因及相关因素分析1.1活塞环的端口间隙气缸窜气量大小随活塞环端口间隙的增大而增加。研究表明,当端口间隙增大25%左右时,相当于活塞环径向磨损0.10mm左右时的窜气量(开口间隙与窜气量的关系如图1所示),其漏气通路首先从缸壁与活塞之间的间隙,然后通过第一环的侧隙和背隙进入开口间隙处,向下一道环处的缸壁和活塞之间的间隙中泄露。另外,活塞环的侧隙过大、弹力减弱也极易造成活塞环沿气缸壁高速滑磨
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