生死之争

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  GT86
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在自主品牌的车联网进程中,连通车载电子设备协同工作的车内网和基于车车、车路互联的车际网都是耗时较长的系统工程,只有车载互联网相对容易实现。上汽在这方面是名副其实的先行者,早在2010年4月份就推出了inkaNet1.0版本。时至今日,经过差不多4年的积累和进化,inkaNet已经发展到3.0版本。这套基于安卓系统开发、以驾驶实际需求为导向的系统,不仅继承了安卓的便利操作和可扩展性,更是有针对性地满
如今在中国市场,合资品牌产品线和销售渠道纷纷下沉,导致小型车市场竞争十分激烈。标致早年有206开拓市场并赢得良好口碑,后有206改款而来的207镇守,但207差强人意的表现令标致的市场份额逐渐缩小。随着508、308纷纷落地,标致也于近期借势发布208,以及时巩固其市场地位。  标致208在外观、风格、人体工学以及环保方面进行了全面而精致的革新。与207相比,车长缩短70mm,高度降低了10mm,
福特Taurus金牛座自1992年起已连续9年蝉联全美十大畅销车型桂冠,是美国轿车的表征车型。2013款Taurus金牛座将安全性、操控性、智能性和舒适性放在了突出的位置。Taurus金牛座拥有一系列令人印象深刻的安全性设施,这保证了它在美国联邦政府正面碰撞试验中的出色表现,司机和前座乘客都获得了5星级的标准(碰撞安全的最高标准)。  福特在本届纽约车展发布了2013款Taurus金牛座。更有肌肉
这是我第二次来米偌沃测试场,掐指算来上次已经是七年多前的事情了。这次来的目的同样是体验轮胎,只不过主角换成了升级后的Eagle F1 Asymmetric 2。作为固特异轮胎系列中的高端产品,第一代的Eagle F1 Asymmetric在国内素有“弯道之王”的美称,众多追求驾驶乐趣的高性能玩家和热衷于汽车改装的爱好者都成为了它的“粉丝”。而第二代产品自然被寄予更多期待,性能到底如何?带着众多疑问
宝马X1迎来了中期改款,除启停系统外,它还提供了X-Line和S-Line两款个性包,让你打造自己心仪的风格。它虽然是宝马入门车款,却也让年轻人能把理想穿在身上  BMW X1的中期改款来得让人感觉有些突然。但仔细想一下,距离X1的2009年上市都有好几年了,只是距离年内的华晨宝马国产并没有多长时间。  外观修改抓住关键  新X1的外观的确没有什么太大的变化,BMW也不想把重点放在外观的修饰上面,
羊毛记   剪羊毛,是儿时爷爷家最隆重的农事。   开春过后,德姆山温情起来,洗羊塘春水涨起来。   蜷缩一冬的绵羊,被爷爷的牧鞭赶着,咩咩的欢呼声,荡起一池春水。   在洗羊塘,给绵羊清洗过后,阳光下的剪刀划开优美的曲线。   不一会儿,雪白的羊毛纷纷落下,映着光芒,从绵羊身上渐渐褪去。   我在端茶递水的闲暇,睁大眼睛望着褪去羊毛的绵羊,傻傻地笑着。   那时,春光尚浅,丰盈的时
高尚是平凡的茧,果敢的转身坦露出固有的坚强。  防护服。护目镜。口罩。  阻断肆虐的病毒,让生命最真切地听到,那一声声最急切的呼唤。  暗夜。在生死边缘,没有比绝望更黑的夜,也没有比执著更锋利的刀。  专家。医生。护士。  用超越生命的誓言,伸出一双双温暖的手,扶起一个个即将倒下的生命。  遍体鳞伤时,一颗单薄的心才对生命有了最深刻的敬畏。有太多的不忍,说不出那声沉重的再见。  痛苦的煎熬。透过一
福美来的命名可以清晰地看出它的市场定位——Family。其实它更早的前身在马自达的命名是Familia,与现在也是大同小异。作为瞄准家庭出行使用的轿车,福美来在海马的手里已经是第三代车型。最早引进的是全套马自达技术,经过第二代的消化吸收,福美来已经完全自主化。如今出现在我们面前的是经过全新改款的第三代海马福美来。    外观趋向欧式设计,内饰简洁实用  新福美来和新福美来VS在外观并未沿袭福美来品
上市时间:2012年秋季  预计售价:130-200万元人民币  当雷克萨斯发布了全新一代ES和GS时,大家估计已经推测出改款LS大概的模样,尤其是纺锤形格栅设计必然是车头最大的变化。新款雷克萨斯LS外形没有令人失望,雷克萨斯全新的家族设计让改款LS的面貌焕然一新,车头气势凶猛,一张怒吼的大嘴,霸气十足,不愧为雷克萨斯的带头大哥。除了格栅外,新LS的大灯和雾灯也发生了变化,更加强调锋利感,同时,内
奇骏历史车型  日产X-TRAIL中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。在2007年发布第二代产品,但是与第一代区别不大,外形继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉。  1.真