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以便解决精力规定的核心问题(嗯) 在燃料房间车辆的多精力资源 powertrain 上，每个部件的工作功能被定义；精力规定的数学算法模型被建立，相关答案被发现。这个算法在循环(HIL ) 在硬件上成功地被评估在三典型城市的 nmning 下面的站台骑车。结果出现了嗯控制目标被实现了，数学算法有效、合理。基于 HIL 模拟，一些结论并且嗯策略被做。根据不同力量部件参数和实时控制请求，这个算法应该在实际控制系统为申请被修改并且校准。