制造类中小企业财务管理存在的问题及对策

来源 :大众投资指南 | 被引量 : 2次 | 上传用户:hoko0428001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着现代企业制度的建立,企业财务管理的内涵和外延都发生了深刻变化。现代企业需要不断提升自己的财务管理观念,与时俱进,才能适应知识经济时代的市场环境。本文以中小型制造类企业为研究对象,首先阐述了财务管理的概念,分析了制造类企业财务管理的主要内容。然后结合制造类中小企业实际,深入研究了财务管理存在的问题及产生问题的原因,最后从资金管理等角度给出具体的应对对策。论文为制造类企业完善财务管理提供了参考价值。
其他文献
<正>去年新冠肺炎疫情的爆发,加剧了全球经济脱钩断链的风险,全球产业链、供应链因此面临冲击,致使我国物流枢纽与应急响应体系、国际航空货运等领域的运营与供给面临挑战。从综合物流上市企业公布的2020年度报告来看,疫情对多数企业的影响较大,全年实现营业收入、归属于上市公司股东净利润双增长的仅华贸物流(603128)、厦门象屿(600057)两家企业。从细分领域来看,国际货代、跨境电商物流、多式联运等成
期刊
在我国,从TOD概念的引入到大规模实践,短短十数年便经历了从1.0时代到4.0时代的变迁,TOD在我国发展迅速并产生许多新型探索模式。本文结合工程案例对基于TOD进行融合与延伸的新型QOD模式开展研究和讨论:通过介绍深圳市黄木岗综合交通枢纽QOD设计理念及工程实践,分析了该理念的核心思想及从前期规划、项目设计、施工方案到运营管理全过程的实践落实效果,提出了该模式较传统TOD理念的发展与延伸,并结合
省域副中心城市是中心城市功能的延伸,弥补了中心城市辐射的不足,是实现城市群可持续发展的动力。以副中心城市建设为背景,选择豫鄂陕区域的5个副中心城市为参照对象,从经济能级、创新能级、开放能级、支撑能级4个维度,构建了22个指标,利用熵值法对城市能级进行了测评。在此基础上,提出了提升副中心城市能级的举措,探究内陆地区副中心城市的建设路径。
<正>近日,湖南省印发了《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》,提出布局建设陆港型、商贸服务型、空港型、生产服务型4类国家物流枢纽。湖南省将打造“两轴两区多点”的空间布局,4类物流枢纽将依托京广铁路、京广高铁、京港澳高速公路、湘江航道等形成综合交通物流空间纵轴,依托沪昆铁路、沪昆高铁、沪昆高速公路等形成综合交通物流空间横轴,
期刊
<正>近日,巴斯夫推出首款无温室气体排放的芳香族异氰酸酯Lupranat?ZERO,继续扩大旗下二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)产品组合。Lupranat?ZERO具有零碳排放和使用可再生来源的特点。该产品从源头到送往客户的过程中,
期刊
在新课程标准的不断深化和创新下,初中地理的教学要求也越来越高,在初中地理教学中,老师应注重提高学生的读图能力,拓宽学生的思维模式,在课堂上按照教材内容和学生的实际学习状况进行适当的指导,从而提高学生的自主学习能力。在初中地理教学中,读图能力高低直接影响到学生的地理学习成绩,为此,论文探讨了初中地理培养学生读图能力的策略,希望能够推动初中地理教育的有效延伸和创新,从而提升学生的自主学习能力。
电子制造企业实现财务精细化管理,推动成本控制工作,应当注重从价值链管理等角度出发,转变传统的成本管理理念,不断优化财务管理方法,创新内部财务管理工作机制,实现合理的成本控制。在当前市场经济波动更加频繁情况下,电子制造企业优化财务管理工作,实行成本控制工作,首先应当注重提升财务管理工作的战略性,将企业战略管理与财务控制工作相互统一,根据企业发展阶段特点制定合适的财务管理方式,在此基础上实现企业的成本
考虑政府对众包物流市场采取激励性政策和约束性政策,基于不同的市场结构,以众包物流平台利润最大化为目标,构建政府政策规制的平台最优定价模型,运用最优化方法求解平台最优定价,最后利用数值分析对相关结论进行验证。研究结果表明:在垄断型市场结构下,当政府采取激励性政策时,平台定价随用户间交叉网络外部性的增加而增加;当政府采取约束性政策时,平台定价与政府限制力度负相关,平台定价随政府限制力度的增强而降低。在
【目的】总结县级融媒体中心在基层宣传和舆论引导中的做法和作用。【方法】采用内容分析的方法对西藏各地县级融媒体中心的内容进行比对分析。【结果】县级融媒体中心立足本地,服务地方,在县域范围内做好特色文化宣传,进而在基层宣传和舆论引导中有展现出亮眼的成果。【结论】县级融媒体中心在宣传与舆论引导方面的作用突出,县级融媒体中心的未来发展将围绕“服务与引导”作用,进一步纵深化发展。
为探讨船舶在碎冰区航行时冰阻力的影响因素,本文通过STAR-CCM+离散元软件,建立碎冰区海冰的离散元模型,数值模拟船舶不同航速以及不同海冰厚度、海冰直径和海冰密集度情况下冰阻力的变化规律。最后将离散元法结果和有广泛运用的有限元方法对比,得出离散元方法在船冰相互作用中具有可行性的结论,为船冰相互作用提供了新的数值模拟方法作为参考。