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通过组织分析、显微硬度测试、抗剪试验和十字拉伸试验等对比分析手段，研究了首钢和某钢2厂家生产的冷轧DP600汽车板的点焊焊接适应性和点焊性能差异。结果表明，首钢和某钢厂材料的焊接电流跨度分别为1600A，1800A，首钢比某钢厂材料的最大焊接电流低500A；2家材料的焊点熔合均较好，无明显缺陷，焊缝组织均为长束的板条马氏体组织；首钢材料焊缝硬度在400左右，比某钢厂材料低50左右；首钢材料的最大抗剪力和最大正拉力均略小于某钢厂材料。