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提出了一种设加强层的框架一核心筒结构耗能减振系统，利用加强层与外围框架柱二者之间相对大的位移差，布设竖向粘滞阻尼器．基于结构简化计算简图，分别得到了采用假定振型法和有限单元法的数学模型．基于模态阻尼比，参数分析确定了阻尼器的最优阻尼系数．以一个安装了加强层阻尼系统的高层建筑为例，仿真分析了其在地震激励下的动力响应．研究表明，加强层阻尼系统可以大幅提高结构的模态阻尼比，有效减小结构的动力响应．