论文部分内容阅读
阿尔法•罗密欧,一个对中国消费者来说既拗口又陌生的汽车品牌,在2010年即将迎来其百年华诞。为了纪念这个特殊的时刻,阿尔法•罗密欧推出了一款新车Giulietta,这款车作为阿尔法•罗密欧147的继任者,继续采用了掀背车与跑车相结合的外形设计风格,向人们展示了阿尔法•罗密欧品牌的独特魅力。
倒三角形进气格栅酷劲十足
阿尔法•罗密欧车型最典型的特征就是采用倒三角形的进气格栅。在当今进气格栅以大为美的时代,阿尔法•罗密欧的设计师没有屈从于潮流,依然为Giulietta设计了小巧的倒三角形进气格栅,格栅由5道横辐饰条和最外围的三角形饰条组成,格栅顶端是阿尔法•罗密欧抽象的徽标,在白色车漆的映衬下显示出一股清新的意大利之风。
门掀背造型显示运动激情
Giulietta椭圆形的前大灯中加入了LED日间行车灯,不仅突出时尚设计,更重要的是提高了驾驶的安全性。阿尔法•罗密欧品牌骨子里的运动激情在这辆车上得到了很好地展现,低矮的后车窗、熏黑处理的高光泽铝合金轮毂和镀铬车门拉手都是其运动风格的体现。巧妙设计的后车门拉手,使该车看上去更像一辆3门Coupe车型。车尾的设计别具一格:后挡风玻璃上方设计了扰流尾翼,带有LED元素的深红色尾灯非常漂亮,隐藏在尾部扩散器中的两个排气管暗示了其“火爆的脾气”。
宽敞的空间满足全家出行需要
虽然诞生于阿尔法•罗密欧全新的紧凑车型平台,不过Giulietta却拥有比同级别车型更宽敞的车内空间。该车的长、宽和高的尺寸分别为4350mm、1800mm和1460mm,轴距为2630mm,这些尺寸是Giulietta拥有宽敞车内空间的保证。此外,双天窗设计使后排乘员的视野范围更加开阔,弥补了后窗矮小的不足。
内饰设计运动气息非常浓厚
与洁白的车身不同,全黑的内饰让我们感受到了色彩的反差,同时也让我们感受到了该车的动感风格。三辐式真皮转向盘一致于同宗兄弟Bravo。仪表台上两大两小的仪表设计清晰易读,仔细观察你会发现所有仪表的指针都是垂直向下的,这其中蕴含的运动精髓无需赘述。中控台分区明确,各控制按钮造型别致,导航显示屏位于中控台的最顶端,并可电动翻折。金属质感的圆形挡杆头惹人喜爱。前排座椅头枕上带有红色的阿尔法•罗密欧徽标。座椅的靠背和坐垫同样使用了红色缝线,在全黑的内饰环境中突出对比感。
丰富的发动机系列满足不同人群的需要
为了满足更多消费者的需求,阿尔法•罗密欧的工程师在Giulietta上市初期为其选择了4款涡轮增压发动机,分别是入门级1.4TB汽油发动机,最大输出功率88kW;1.4TB MultiAir汽油发动机,最大输出功率125kW;1.6 JTDM柴油发动机,最大输出功率77kW;2.0 JTDM柴油发动机,最大输出功率125kW。此外,在不久的将来,还有一款输出功率为173kW的汽油发动机搭载于Giulietta Quadrifoglio Verde车型上,该发动机采用特别设计,可降低涡轮迟滞,在发动机转速为1900r/min时就能输出340N•m的最大转矩。Giulietta的所有车型都配备了发动机启动/停止系统,以提升燃油经济性并降低尾气排放。
驾驶模式选择功能提升驾驶乐趣
与上述发动机相配合的是一款6挡手动变速器,另外一款双离合变速器作为选装配置。Giulietta与阿尔法•罗密欧Mito一样配有驾驶模式选择功能,通过调整挡杆旁边的“D•N•A”开关,可以在运动、常规和全天候三种模式中选择自己喜欢的驾驶模式。选择不同的驾驶模式时,相应的悬架设置和电控差速器等设置也会进行自动调整。
倒三角形进气格栅酷劲十足
阿尔法•罗密欧车型最典型的特征就是采用倒三角形的进气格栅。在当今进气格栅以大为美的时代,阿尔法•罗密欧的设计师没有屈从于潮流,依然为Giulietta设计了小巧的倒三角形进气格栅,格栅由5道横辐饰条和最外围的三角形饰条组成,格栅顶端是阿尔法•罗密欧抽象的徽标,在白色车漆的映衬下显示出一股清新的意大利之风。
门掀背造型显示运动激情
Giulietta椭圆形的前大灯中加入了LED日间行车灯,不仅突出时尚设计,更重要的是提高了驾驶的安全性。阿尔法•罗密欧品牌骨子里的运动激情在这辆车上得到了很好地展现,低矮的后车窗、熏黑处理的高光泽铝合金轮毂和镀铬车门拉手都是其运动风格的体现。巧妙设计的后车门拉手,使该车看上去更像一辆3门Coupe车型。车尾的设计别具一格:后挡风玻璃上方设计了扰流尾翼,带有LED元素的深红色尾灯非常漂亮,隐藏在尾部扩散器中的两个排气管暗示了其“火爆的脾气”。
宽敞的空间满足全家出行需要
虽然诞生于阿尔法•罗密欧全新的紧凑车型平台,不过Giulietta却拥有比同级别车型更宽敞的车内空间。该车的长、宽和高的尺寸分别为4350mm、1800mm和1460mm,轴距为2630mm,这些尺寸是Giulietta拥有宽敞车内空间的保证。此外,双天窗设计使后排乘员的视野范围更加开阔,弥补了后窗矮小的不足。
内饰设计运动气息非常浓厚
与洁白的车身不同,全黑的内饰让我们感受到了色彩的反差,同时也让我们感受到了该车的动感风格。三辐式真皮转向盘一致于同宗兄弟Bravo。仪表台上两大两小的仪表设计清晰易读,仔细观察你会发现所有仪表的指针都是垂直向下的,这其中蕴含的运动精髓无需赘述。中控台分区明确,各控制按钮造型别致,导航显示屏位于中控台的最顶端,并可电动翻折。金属质感的圆形挡杆头惹人喜爱。前排座椅头枕上带有红色的阿尔法•罗密欧徽标。座椅的靠背和坐垫同样使用了红色缝线,在全黑的内饰环境中突出对比感。
丰富的发动机系列满足不同人群的需要
为了满足更多消费者的需求,阿尔法•罗密欧的工程师在Giulietta上市初期为其选择了4款涡轮增压发动机,分别是入门级1.4TB汽油发动机,最大输出功率88kW;1.4TB MultiAir汽油发动机,最大输出功率125kW;1.6 JTDM柴油发动机,最大输出功率77kW;2.0 JTDM柴油发动机,最大输出功率125kW。此外,在不久的将来,还有一款输出功率为173kW的汽油发动机搭载于Giulietta Quadrifoglio Verde车型上,该发动机采用特别设计,可降低涡轮迟滞,在发动机转速为1900r/min时就能输出340N•m的最大转矩。Giulietta的所有车型都配备了发动机启动/停止系统,以提升燃油经济性并降低尾气排放。
驾驶模式选择功能提升驾驶乐趣
与上述发动机相配合的是一款6挡手动变速器,另外一款双离合变速器作为选装配置。Giulietta与阿尔法•罗密欧Mito一样配有驾驶模式选择功能,通过调整挡杆旁边的“D•N•A”开关,可以在运动、常规和全天候三种模式中选择自己喜欢的驾驶模式。选择不同的驾驶模式时,相应的悬架设置和电控差速器等设置也会进行自动调整。