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4月24日,“2010年度第一批车型C-NCAP评价结果信息发布会”在北京国际汽车展览会上举行。至此,C-NCAP评价车型总数累计已达97款,测试车辆总数达291辆。
本次发布会公布了2010年第一批共9款车型的评价结果,车型涉及2款小型车、3款A类车、3款B类车和1款MPV车型。此次公布评价结果车型中有7款车型使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用共计297.6万元。按照C-NCAP 2009年版新规则,这9款车型的每辆试验车均在进行排放、燃料消耗量试验后,再分别按照C-NCAP规程进行3项实车碰撞试验及评分,其中侧面碰撞试验中增加了后排假人,并在100%正面碰撞中使用了儿童安全座椅及儿童假人,用以考核后排约束系统及ISOFIX装置的有效性。
通过对本次评价车型的试验结果数据分析,我们可以看到,各项试验平均得分及星级在不断提高,安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘等安全装备的配置比例也有不同程度的提升。2010年新增的对于儿童安全座椅ISOFIX装置的加分项已经引起很多厂家的重视,并已在本年度第一批的评价车型中有充分体现。
《世界汽车》杂志社在C-NCAP管理中心的指导下,编辑出版了《C-NCAP年鉴》。该年鉴涵盖2006—2009年度所有评价车型的信息和评价结果,此后将于每年4月出版,将所有车型评价信息提供给大家。
自2008年、2009年成功举办两届中国汽车安全主题巡展活动之后,旨在推进全民文明交通意识普及和提高,在公安部交管局指导和协办下的2010年第三届中国汽车安全主题巡展活动将拉开序幕。除安全车型展示、安全车型城市巡游、安全技术体验区外,还将同步组织其他社会公益活动,广泛调动社会公众参与,传播汽车安全知识,提高公众汽车安全意识。
本次发布会公布了2010年第一批共9款车型的评价结果,车型涉及2款小型车、3款A类车、3款B类车和1款MPV车型。此次公布评价结果车型中有7款车型使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用共计297.6万元。按照C-NCAP 2009年版新规则,这9款车型的每辆试验车均在进行排放、燃料消耗量试验后,再分别按照C-NCAP规程进行3项实车碰撞试验及评分,其中侧面碰撞试验中增加了后排假人,并在100%正面碰撞中使用了儿童安全座椅及儿童假人,用以考核后排约束系统及ISOFIX装置的有效性。
通过对本次评价车型的试验结果数据分析,我们可以看到,各项试验平均得分及星级在不断提高,安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘等安全装备的配置比例也有不同程度的提升。2010年新增的对于儿童安全座椅ISOFIX装置的加分项已经引起很多厂家的重视,并已在本年度第一批的评价车型中有充分体现。
《世界汽车》杂志社在C-NCAP管理中心的指导下,编辑出版了《C-NCAP年鉴》。该年鉴涵盖2006—2009年度所有评价车型的信息和评价结果,此后将于每年4月出版,将所有车型评价信息提供给大家。
自2008年、2009年成功举办两届中国汽车安全主题巡展活动之后,旨在推进全民文明交通意识普及和提高,在公安部交管局指导和协办下的2010年第三届中国汽车安全主题巡展活动将拉开序幕。除安全车型展示、安全车型城市巡游、安全技术体验区外,还将同步组织其他社会公益活动,广泛调动社会公众参与,传播汽车安全知识,提高公众汽车安全意识。