论文部分内容阅读
建立了考虑保护渣参与传热的铸坯凝固模型，计算结晶器内铸坯收缩产生的气隙大小，确定存在于结晶器与铸坯间保护渣渣膜的温度、厚度和存在状态，分析保护渣的润滑能力及连铸工艺条件对保护渣的物性要求。得出以下结论：熔化温度越低，液态渣膜越厚，在结晶器内渣膜保持长度越长；对于一定熔化温度的保护渣，存在最佳拉坯速度以提供高佳液体润滑；浇铸温度越高，液态渣膜厚度越大。