鲜花车站是个小得不能再小的车站，每天只有三趟火车停靠。我们坐的是那天的最后一趟，只能在这里过上一宿。
　　扎卡是鲜花车站的站长，能说一口流利的中文，光杆司令一个，员工也是他。我们那晚借住在了扎卡家里。在缅甸，扎卡算是高级知识分子，不仅在仰光外国语大学汉语专业接受过正规教育，还被公派至云南民族大学留过学。
　　扎卡的太太叫莫佳莎，虽然他们才三十出头，但婚龄已有十来年，一儿一女两个孩子，是最传统的早婚早育缅甸家庭。
　　扎卡刚当上站长时，年收入是20万缅元，那时1缅元折合人民币1.29元，这是一个非常不错的收入。不想随后缅元一路贬值，很快变成1美元兑1000缅元，中间虽然加了好几次薪水，但如今也只有60万缅元。除了做站长外，扎卡还要跟莫佳莎一起务农。他们的另一个收入来源就是鲜花。
　　花田里偶尔会长出几朵更大、更显眼的花朵来，这样的花叫花王。传说花王用来供佛会得到佛的庇佑，所以它们的卖价是普通鲜花的三倍以上。
　　可是，他们家产出的花王，一朵都没卖过，要么变成了莫佳莎和女儿的头饰，要么插瓶摆在家里，或者直接撕成花瓣做花饼填了肚子。扎卡的说法是，就算把所有的花王都卖掉，也多不了几个钱，还不如留下来让家人消受这种福气。
　　把更值钱的抢手货这样糟蹋，太缺乏经济头脑了吧。我跟他算细账，一朵花王多少钱，一个月起码有几十朵，又是多少钱，一年加起来多少钱，10年累积起来又是多少钱……扎卡回我一句：“10年？我们没想那么远。”
　　他说，几乎所有的缅甸家庭都没有远景规划，所有人都觉得生活是充满变数与不可预知的。所以，他们从不做那种动辄几年甚至十几年、几十年的计划，他们只会看最近的、最容易实现的目标，比如下周给太太买条围巾，下个月给儿子做个剃度，或者下半年给长辈建个佛塔……
　　如果说人生是一场马拉松的话，扎卡是将这段赛程划分成了无数个区间，每个区间或者三五十米，或者百八十米，跑完一个，再进入下一个。或许他的步子会慢一点，但是，他跑起来一定会更轻松自如。