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基于对机车异步牵引电机谐波转矩的分析，导出了谐波转矩的计算公式，建立了机车动力学计算模型，并对机车直线和曲线运行时的动力学参数进行了计算．计算结果表明，异步牵引电机谐波转矩对驱动装置的动力学性能和机车的纵向动力学性能影响较明显，而对机车整体动力学性能的影响较小．
异步牵引电机谐波转矩对机车动力学的影响
【摘 要】
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基于对机车异步牵引电机谐波转矩的分析，导出了谐波转矩的计算公式，建立了机车动力学计算模型，并对机车直线和曲线运行时的动力学参数进行了计算．计算结果表明，异步牵引电机谐波转
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2009年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(50875219);国家自然科学基金创新群体研究基金资助项目(50521503);四川省巴蜀英才工程资助计划;西南交通大学创新团队培育计划资助项目(2007IRT01).
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