JS-1型翻斗车变速箱第二花键轴氢脆断裂的分析

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1964年我厂开始生产JS—1型翻斗车,1974年开始对变速箱第二花键轴(如图1所示,以下简称二轴)进行碳氮共渗,但不是直接淬火。1979年则改为碳氮共渗直接淬火。其热处理工艺为:850℃碳氮共渗(煤油为120滴/分,氨气为0.24dm~3/h)保温3小时(层深0.55~0.65mm)直接淬火。待油冷到270℃~340℃后,回火120~150min,校 In 1964, our factory started to produce JS-1 dumper truck. Since 1974, the second spline shaft of gearbox (shown in Fig. 1, hereinafter referred to as the two shafts for short) is carbonitriding, but it is not directly quenched. 1979 was changed to carbonitriding direct quenching. The heat treatment process: 850 ℃ carbonitriding (kerosene is 120 drops / min, ammonia 0.24dm ~ 3 / h) incubated for 3 hours (depth 0.55 ~ 0.65mm) direct quenching. Oil to be cooled to 270 ℃ ~ 340 ℃, tempered 120 ~ 150min, school
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