【摘 要】
：
安全带静态拉伸工况以及行李箱动态碰撞工况是汽车座椅安全法规中的2个重要工况.在满足安全法规要求的前提下,为实现汽车座椅的轻量化设计,提出了一种基于多工况的座椅骨架轻量化设计方法.以汽车座椅安全法规为设计准则,以座椅骨架质量最小为设计目标,综合考虑静、动态工况,对座椅骨架关键构件的尺寸进行优化设计.首先,建立座椅骨架的有限元模型,并以座椅骨架的质量为响应进行灵敏度分析,确定座椅骨架关键构件尺寸优化的设计变量;然后,建立座椅骨架关键构件尺寸优化的数学模型,实现座椅骨架的轻量化设计;最后,对优化后的座椅进行静、
【机 构】
：
上海理工大学公共实验中心,上海 200093;上海理工大学机械工程学院,上海 200093
论文部分内容阅读
安全带静态拉伸工况以及行李箱动态碰撞工况是汽车座椅安全法规中的2个重要工况.在满足安全法规要求的前提下,为实现汽车座椅的轻量化设计,提出了一种基于多工况的座椅骨架轻量化设计方法.以汽车座椅安全法规为设计准则,以座椅骨架质量最小为设计目标,综合考虑静、动态工况,对座椅骨架关键构件的尺寸进行优化设计.首先,建立座椅骨架的有限元模型,并以座椅骨架的质量为响应进行灵敏度分析,确定座椅骨架关键构件尺寸优化的设计变量;然后,建立座椅骨架关键构件尺寸优化的数学模型,实现座椅骨架的轻量化设计;最后,对优化后的座椅进行静、动态工况下的有限元仿真分析和试验研究,以验证优化结果的正确性.结果表明,相较于原座椅,优化后的座椅在满足安全法规要求的前提下减重7.89％,验证了所提出的轻量化设计方法的有效性.研究结果可为汽车座椅的安全性分析和轻量化设计提供参考,具有重要的工程实用价值.
其他文献
农村公路设计与优化是乡村振兴中的重要环节.本文在分析总结农村公路现状及存在的主要问题的基础上,首先依据相关规范标准和理论从技术等级、断面设计、平面交叉和交通安全3个方面确定农村公路技术要求;其次结合区域功能定位,充分考虑交通特性,综合利用弹性系数法、连通度法预测确定区域农村公路路网规模;最后以实际项目为例,优化区域范围农村公路设计方案,为乡村振兴中农村公路设计与优化提供借鉴.
千红万紫安排著,只待新雷第一声.面对国际环保要求大升级,船海业必须责无旁贷地挑起减排脱碳重任.国际海事组织明确提出:2030年所有船舶碳强度至少减少40％,到2050年减少70％.这一措施既凸显了决心之大,又折射了时间之紧迫.要实现这个目标,最有效的手段就是船舶动力从传统能源转向绿色新能源,也就是向低碳乃至零碳能源转变.虽然转变不可能一蹴而就,但总的方向毋庸置疑,船海业需要做的就是迎合新趋势,在满足“双碳”要求的前提下实现发展壮大.
可溶球座压裂后无需钻除作业,可自行溶解而实现井眼全通径,已成为致密油气水平井分段体积压裂的关键工具.可溶球座密封环的密封性能决定着水平井压裂作业的成败,因此开展了密封环密封性能的仿真分析及其结构优化研究.分析了可溶球座密封环的工作原理,运用有限元仿真方法分析了其密封性能.结果表明,坐封完成后密封环所受最大应力达到182.26 MPa,存在局部破坏的风险.进行了密封环材料和结构的优化设计,分析了各结构参数对密封性能的影响.优化后可溶球座能在50 kN坐封力的作用下安全坐封,密封环与套管内壁和滑动体的最大接触